三号线PSD相关功能描述中,不正确的有()
A.站台门不联动时,检查0.1A的保险是否损坏,在终端架相应的端子上量是否有DC60V左右电。
B.当PSD机械故障无法使其关闭且锁闭,或者“安全回路”电路故障时,切除互锁解除。
C.车站的PSD相关继电器集中放置在相应的ECC联锁车站中。
A.在正在执行写操作时强制下电,虽然不会导致硬件损坏产生坏道,但会破坏数据源
B.上电时,请插好模块、网口、Console口线
C.上电前,请确保电源开关处于关闭状态,且所有接口连接正确、供电电压与设备的要求一致
D.若计算节点下电。请至少等待1分钟,再重新接通电源
A.电路的电阻为12欧姆
B.表示电路的电流为12安培
C.电路的电压为12伏,但红黑表笔在测试上接反了
D.电路的电压为12欧姆,但红黑表笔在测试上接反了
关于车载信号设备维护,下列说法错误的是()。
A.必须遵守处理电路模块的安全和保护提示
B.触摸带有防静电标识的装置前,首先要进行电平衡
C.处理电路板时,可以用手触碰集成电路元件
D.仅当车载设备断电时,才能卸除或安装车载设备、组匣、机柜或机架
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(5)
D.(1)(2)(3)(4)(5)
B、监护心电图无波形
C、无创血压测量值与实际测量值不符:确保袖带完好,设置正确测量模式(成人模式/幼儿模式),袖带的位置应与患者心脏在同一水平线上
D、无创血压不能充气测量:数据线损坏,气泵损坏或驱动电路有问题
A.为便于管理和维护,建议时隙分配模式设为自动模式
B.每个单板,其相同方向上的同一时隙不能同时被多个业务共同使用
C.同一业务,在一个方向上接收端和发送端占用的时隙必须相同
D.更改业务类型后,不需要重新设置业务时隙