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第1题
落石、倒树、杆塔等异物时侵限必拦。()
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第2题
汛期,列车调度员(车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,并通知()等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。
A.工务、供电、房建
B.电务、供电、电力
C.工务、电务、供电
D.电务、通信、房建
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第3题
铁路应该根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应该的自然灾害及异物侵限监测系统。()
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第4题
高速铁路应根据沿线的()地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统。
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第5题
自然灾害及异物侵限监测系统现场监测设备、基站、区间中继站、无人值守变配电所和紧急疏散通道按照规定设置防护设施。()
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第6题
铁路应该根据沿线的()、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应该的自然灾害及异物侵限监测系统。
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第7题
铁路局应该制定高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统的各种设备故障应该急处置办法和相关应该急预案,定期进行应该急演练。()
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第8题
异物侵限监控子系统监测侵入铁路机车车辆限界的异物,触发列控系统使列车自动停车。()
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第9题
高速铁路应该根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应该的()。
A.施工计划分析系统
B.内业资料分析系统
C.设备变化分析系统
D.自然灾害及异物侵限监测系统
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第10题
列车运行中司机应认真了望前方进路,确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。()
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第11题
防灾安全监控系统是风检测、雨量检测及异物侵限检测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处
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