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[判断题]
船舶主要应急设备包括：应急电源、应急操舵装置、地轴弄水密门、油路紧急切断装置、脱险通道、风机油泵速停装置通风筒挡火板及机舱天窗应急关闭装置。（）
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A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房)，控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
使用应急控制系统操舵时，应注意： (1)船舶回转惯性 (2)及时断电 (3)反馈信号
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)～(3)
A.应由船舶主发电机供电
B.应由船舶应急发电机供电
C.应由船舶主发电机和应急发电机共同供电
D.应由独立于主电源和应急电源之外的备用电源供电
A.自动和随动两种操舵方式，并能方便地选择切换
B.应急和随动两种操舵方式，并能方便地选择切换
C.自动和应急两种操舵方式，并能方便地选择切换
D.自动、随动和应急三种操舵方式，并能方便地选择切换
MA60飞机左蓄电池主要用于：
A.正常工作电源
B.起动
C.地面维护检查电源
D.应急设备供电
MA60飞机右蓄电池主要用于：
A.正常工作电源
B.起动
C.地面维护检查电源
D.应急设备供电
A.1、2、3
B.2、3
C.1、3
A.采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路
B.应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可
C.应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连
D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
A.通信线路
B.接入网
C.综合视频监控
D.通信电源
