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当发现其他胶轮车陷入损坏路段,不能行驶时,正确的做法是()。
A.继续行驶
B.与己无关,不理不睬
C.热心帮助,力所能及
D.停车观看,幸灾乐祸
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A.继续行驶
B.与己无关,不理不睬
C.热心帮助,力所能及
D.停车观看,幸灾乐祸
A.民警李某正在执行紧急任务,其驾驶的警车遇交通受阻,可以持续使用警报器
B.李某驾驶消防车执行紧急任务,当车行驶至禁止使用警报器的区域或者路段时,不能使用警报器
C.张某驾驶救护车,夜间在市区不应使用警报器
D.某单位工程救险车列队行驶,前车已经使用警报器的,后车不再使用警报器
A.前车正在左转弯、掉头、超车的
B.与对面来车有会车可能的
C.前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的
D.行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的
在道路交通活动中,当机动车行驶至车道减少的路段或路口时,机动车应当()
A.借道超车
B.依次交替通行
C.加速通过
D.抢道行驶
A.驾驶车辆继续行驶
B.驾驶车辆离开该路段,绕行其他路段
C.加强观察,在险情排除后再通过
D.保持高度警惕,在确保安全情况下通过
E.驾驶车辆原路返回
A.与对面来车有会车可能
B.前车在左转弯、掉头、超车
C.前车为执行紧急任务的警车、消防车救护车、工程救险车
D.行经没有超车条件的路段
在某二级公路K125+000~K126+000路段,完成定期检查后,对水泥混凝土路面存在路面损坏情况以及路面技术状况进行计算评定,同时提出针对性的养护措施。
1.路段内填缝料损坏比例达到15%及以上时,应更换()的填缝料。
A、15%以上
B、30%以上
C、50%以上
D、全部
2.水泥混凝土板的大面积破坏,可对旧混凝土进行再生利用。旧水泥混凝土板块强度达到石料二级标准时,()。
A、可作为再生混凝土集料使用
B、可作为基层集料
C、应将混凝土板破碎作为底基层使用
D、不可以再生利用,废弃处理
3.若该公路路段的路面损坏状况指数(PCI)为80,路面行驶质量指数(RQI)为70,那么路面技术状况指数(PQI)及对应的评定分别为()。
A、75
B、76
C、良
D、中
4.与该公路不同,高速公路、一级公路水泥混凝土路面技术状况评定包括()等内容。
A、路面损坏
B、路面平整度
C、路面跳车
D、路面磨耗和路面抗滑性能
5.水泥混凝土路面出现较大范围脱空或错台时,应及时处理,可采取板底灌浆、路床加固灌浆或填充灌浆等加固措施。灌浆处理后错台尚未完全消除的,应进行磨平或整平处理。()
6.加宽的混凝土面板的强度、厚度、路拱、横缝均宜与原混凝土面板相同。板块长宽比应为2~3。()