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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

如某线路截断阀突然关闭,以下说法错误的是()。

A.截断阀上游压力上升,下游压力下降;

B.截断阀上游压力上升,下游压力上升;

C.截断阀上游流量急剧上升,下游流量急剧降低;

D.截断阀上游流量急剧降低,下游流量急剧降低。

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第1题
“关门车”是指关闭制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。

A.折角塞门

B.截断塞门

C.缓解阀

D.空重车调整阀

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第2题
脱硫装置紧急停工时,关闭吸收塔富液液调截断阀是为了保持正常液位以防止串气。()
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第3题
防滑器排风阀以前至中间体之间的支管破损,对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀,破损支管捆绑牢固()
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第4题
采用过桥软管方法处理完毕后,对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽副风缸余风)、拉起缓解阀()
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第5题
防滑器排风阀以前至中间体之间的支管破损,对故障车做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽副风缸余风)、拉起缓解阀,破损支管捆绑牢固()
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第6题
安装不带排气孔的缓解阀专用螺堵(安装螺堵时先用手拧顺后再紧固,防止滑扣),关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门()
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第7题
脱水装置紧急停电关闭脱水塔富液液调截断阀后,需注意脱水塔的()。

A.温度

B.压力

C.液位

D.流量

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第8题
脱水装置紧急停电后关闭脱水塔富液液调截断阀的原因是()。

A.防止串气

B.防止低液位

C.防止超压

D.防止超温

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第9题
尾部最后一辆(含调向后尾部最后一辆)因F8主阀(辅助阀)或104主阀(紧急阀)故障,互换阀之后无须将故障阀车辆做制动关门车处理(关闭截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风)、拉起缓解阀()此题为判断题(对,错)。
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第10题
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)因中间体裂损漏风,造成列车制动试验不合格,故障车做制动关门车处理(关闭制动截断塞门,排尽副风缸、工作风缸余风)、拉起缓解阀()
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第11题
由于鼓风机故障造成高炉突然停风,操作者应首先立即()。

A.出净渣铁后休风

B.通知鼓风机、燃气、调度室和热风炉休风

C.关闭混风阀和冷风大闸再进行休风

D.以上说法都正确

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