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更多“弯曲机使用前，应该检查并确认芯轴、挡铁轴、转轴等无（），防护…”相关的问题
A.挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度
B.作业中，严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油
C.对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应戴防护镜
D.在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人
E.弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上
A.接机人员应查询飞机进港时间、停机位以及准备需要的工具设备等，并提前 15 分钟到达停机位，检查停机位状态良好、地面机型名称与接机机型相同等
B.接机人员视情准备或检查地面设备在位；对于使用自动停靠指引系统的停机位，应该提前确认该指引系统处于可用状态
C.接机人员应检查并确保飞机机位安全区内无车辆、维修设备及其他障碍物；地面标志线清晰可见
D.接机人员应检查机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏飞机结构、发动机或飞机其他系统正常运行的物体；登机廊桥处于收回位；灭火设备到位
A.PQC需对确认调机工位产出的电芯制作单项首件及外观确认
B.确认OK后PQC将测量数据填写至停机记录表上，核对信息是否正确并记录完整
C.调机期间的物料确认PRD是否隔离标识
D.PQC摘牌才可以恢复生产
A.飞机所有舱门、口盖关闭并到位，空速管套已取下，起落架安全销已经取下，确认机内绳带没有卡在机外，各进气道、通道无外来物
B.飞机周围无妨碍飞机滑行的车辆、维修设备及其它障碍物；检查发动机周围地面、飞机周围地面上无金属物等杂物
C.复查防火设备足量且在位可用；部分机场要求摆放反光锥，应在确认各勤务车辆已经撤离飞机后撤除摆放的反光锥
D.检查确认飞机出港所需工具及出港前维修工作使用的工具均在位，无丢失
A.机房内机柜名称、综合柜/ODF架所连接光缆条数、光缆名称、光缆局向、成端位置、芯数、光缆长度、纤芯使用情况
B.光交箱名称、位置光交箱所连接光缆条数、光缆名称、光缆局向、成端位置、芯数、光缆长度、纤芯使用情况
C.站点名称、机房名称、机房位置（即机房所属站点的经纬度）、传输机房内综合柜/ODF架、机框、纤盘数量等
D.井/杆/标石经纬度
E.光缆路由走向
A.凝冻工停止凝冻机供料
B.向组长反馈故障信息，组长协调维修人员进行维修更换
C.对对敞口工作站或物料进行防护
D.维修前对维修人员手部及维修工具进行次氯酸钠消毒
E.维修后立即对维修现场的工具及零部件检查确认并移除
F.维修后使用酒精喷洒维修部位及周边环境
