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[判断题]

船舶系泊浮筒时,回头缆是船舶系泊时受力最大的系缆。()

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第1题
关于离单浮筒下列叙述错误的是()。

A.离浮筒前先做好甲板准备工作

B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力

C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进

D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离

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第2题
船舶离单浮筒时,应()

A.先解单头缆,后解回头缆

B.先解回头缆,后解单头缆

C.AB都对

D.AB都不对

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第3题
关于离浮注意事项,下列叙述错误的是()。

A.离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态

B.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍

C.尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠车叶

D.用拖轮协助拖尾时,尽量用本船的拖缆,以便解离后本船即可用车

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第4题
船舶系双浮筒完毕后,浮筒眼环上至少留下二根单头缆和一根回头缆。此题为判断题(对,错)。
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第5题
船舶在码头系泊时,第一货舱起火,船舶消防的指挥中心应在:A.驾驶台B.第一货舱的后甲板C.首楼D.码

船舶在码头系泊时,第一货舱起火,船舶消防的指挥中心应在:

A.驾驶台

B.第一货舱的后甲板

C.首楼

D.码头上

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第6题
船舶在系泊装卸货时,如发生发电机跳电,应立即启动备用发电机恢复供电,首先______。A.供电舵机B.供

船舶在系泊装卸货时,如发生发电机跳电,应立即启动备用发电机恢复供电,首先______。

A.供电舵机

B.供电起货机

C.供电航海仪器

D.供电为主机服务的泵

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第7题
船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速______。 Ⅰ、机动操车转速; Ⅱ、系泊实验转速; Ⅲ、正常航行
转速; Ⅳ、主机最高转速; Ⅴ、主机标定转速; Ⅵ、最高航速所对应转速。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅴ

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第8题
多点系泊是指船舶与系泊系统有两处以上固定装置相连。()
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第9题
船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照______。A.全速操车B.机动转

船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照______。

A.全速操车

B.机动转速操车

C.系泊转速操车

D.B或C

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第10题
船舶在船头位置悬挂一个黑色球体表示船舶处于状态。()

A.在航

B.系泊

C.搁浅

D.锚泊

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第11题
新建船舶的航行试验是在系泊试验和倾斜试验______的情况下进行。A.进行中B.完成前C.完成后D.完成

新建船舶的航行试验是在系泊试验和倾斜试验______的情况下进行。

A.进行中

B.完成前

C.完成后

D.完成后且合格

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