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[主观题]

车站特别用途线是指安全线和避难线。（)

此题为判断题(对，错)。

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第1题

牵出钩是机车牵引车列由到达线至（)所完成的长距离行程。A.安全线B.避难线C.机待线D.牵出线

牵出钩是机车牵引车列由到达线至()所完成的长距离行程。

A.安全线

B.避难线

C.机待线

D.牵出线

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第2题

到发线属于（)A.正线B.段管线C.站线D.特别用途线

到发线属于()

A.正线

B.段管线

C.站线

D.特别用途线

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第3题

连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指（)A.岔线B.到发线C.站线D.正线

连接车站并贯穿或直股深入车站的线路是指()

A.岔线

B.到发线

C.站线

D.正线

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第4题

站线是指车站内正线及指定其他用途的线路。此题为判断题(对，错)。

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第5题

接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。此题为判断题(对，错)。

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第6题

远离区段是对车站发车站线而言，出站信号机内方的一段线路。此题为判断题(对，错)。

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第7题

办理列车到达和出发的线路为（)。A.调车线B.牵出线C.站内指定用途其它线D.到发线

办理列车到达和出发的线路为()。

A.调车线

B.牵出线

C.站内指定用途其它线

D.到发线

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第8题

南京地铁一号线一期工程地面车站、高架车站及车辆基地不设计中空调和送排风设施。此题为判断题(对，错)。

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第9题

正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线此题为判断题(对，错)。

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第10题

根据调车作业性质，车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域称调车区。()此题为判断题(对，错)。

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第11题

一号线车站排水系统主要由污水排放系统、废水排放系统和雨水排放系统组成。此题为判断题(对，错)。

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