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[单选题]

CRH1型动车组常用制动采用()种不同的制动系统。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。A.大电容B.大电感C.二次谐振滤波

与CRH2动车组不同,CRH1动车组的脉冲整流器采用()来滤除二次谐波。

A.大电容

B.大电感

C.二次谐振滤波器

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第2题
CRH380CL型动车组发生轴不旋转(4352、4359、4375等)故障时,动车组自动施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.停放

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第3题
CRH2A统、CRH2B统、CRH2E改、CRH2G型动车组发生温度预警(265)故障时,动车组自动触发最大常用制动停车。()
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第4题
CRH1A型动车组AX22、AX23模块传递的是()信号。A.轴温B.常用制动C.牵引变流器D.厕所工作

CRH1A型动车组AX22、AX23模块传递的是()信号。

A.轴温

B.常用制动

C.牵引变流器

D.厕所工作

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第5题
CR400BF型动车组转向架横向加速度传感器故障,司机必须在()分钟之内降速到220Km/h,否则动车组会自动施加最大常用制动。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第6题
以下()不在CRH1A型动车组常用制动面板上。A.A1阀B.A2阀C.中压阀D.双向止回阀

以下()不在CRH1A型动车组常用制动面板上。

A.A1阀

B.A2阀

C.中压阀

D.双向止回阀

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第7题
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。A.救援车对回送车的制动控制,

CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法正确的是()。

A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加

B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加

C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加

D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加

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第8题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度传感器故障(4377、4378)时,司机施加制动,在5分钟内将车速降至205km£¯h以下,否则将触发()制动。

A.常用

B.最大常用

C.停放

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第9题
CRH380CL型动车组发生主板(MB03B)£­A15受到干扰(4394)故障,司机施加常用制动,限速()km£¯h。

A.120

B.200

C.215

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第10题
CRH380CL型动车组发生同一轴端温度传感器均故障(0918、0921、0924等)时,在5分钟内将速度降为200km£¯h以下,否则TCMS自动施加()制动。

A.常用

B.最大常用

C.停放

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第11题
CRH1型动车组配线等级有()类。

A.3

B.4

C.5

D.6

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