装车时,应轻轻稳抬稳放,严禁损坏物料。装料时,应站在垛的(),不许站在中间,以免材料滚下伤人。
A.上面
B.中间
C.一端
A.上面
B.中间
C.一端
A.作业前应检查绳索、卡具、模板上的吊环,必须完整有效,在升降过程中应设专人指挥,统一信号,密切配合
B.吊运大块或整体模板时,竖向吊运不应少于两个吊点,水平吊运不应少于四个吊点。吊运必须使用卡环连接,并应稳起稳落,待模板就位连接牢固后,方可摘除卡环
C.吊运散装模板时,必须码放整齐,待捆绑牢固后方可起吊
D.严禁起重机在架空输电线路下面工作
E.5级风及其以上应停止一切吊运作业
编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时,应保证:
A.船舶的安全
B.货物的完好
C.装卸方便及良好的营运经济性
D.货物质量,船体强度,可靠的稳性
A.填筑层的含水量均匀且与最佳含水量差值在规定范围内
B.合理组织施工,配备足够合适的机具,保证翻晒均匀、碾压及时
C.严禁薄层贴补,局部低洼之处,应留待修筑上层结构时解决
D.路基秋冬或冬春交接之际施工,填筑层碾压完毕,应及时封土保温
E.应使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料
在计算少量载荷(P<10%排水量>对船舶稳性的影响时假定:
A.船舶重心高度不变
B.船舶稳心高度不变
C.船舶浮心高度不变
D.该载荷装于船舶重心处
A.打眼时二人一组进行操作,一人按眼,一人抱钻,两人配合操作
B.必须使用水电钻,严禁干打眼
C.打眼时抱稳电钻,点踫开动,钻杆不要左右摇摆
D.打眼时,钻杆要来回拉出推进排除煤浆
E.打眼时,发现有透水、透空,瓦斯突然增大或涌出等异常征兆时要立即
A.不准搭乘重车或底卸式矿车及材料车,可以扒车乘运行中的车辆。
B.乘坐人车,不得拥挤。待车停稳后方准上下车,车开动后严禁将身体伸出车外和站在两车联系处。
C.仪器、工具放在车内,防止接触架空线。
D.经纬仪、水准仪、陀螺仪等要严防震动,不准直接放在车厢里,要抱在怀里