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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。A.调速器故障B.相复励变压器故障C.电气短路D.

下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是______。

A.调速器故障

B.相复励变压器故障

C.电气短路

D.启动控制箱延时故障

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第1题
以下属于船舶电站本身故障造成全船失电的是故障____()

A.调速器故障

B.燃油供油中断

C.电器短路

D.主空气开关故障

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第2题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。A.相复励变压器故障B.燃油供油中断C.电

属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因______。

A.相复励变压器故障

B.燃油供油中断

C.电气短路

D.空气开关故障

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第3题
下面属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因是()。

A.相复励变压器故障

B.滑油低压

C.电气短路

D.空气开关故障

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第4题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的常见原因有:()。Ⅰ、调速器故障Ⅱ、操作失误Ⅲ、大电流、过负荷Ⅳ、滑油低压Ⅴ、冷却水高温Ⅵ、燃油供油中断。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

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第5题
属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的通常见原因有()。Ⅰ.调速器故障;Ⅱ.操作失误;Ⅲ.大电流、过负荷;Ⅳ.滑油低压;Ⅴ.冷却水低压;Ⅵ.燃油供油中断。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

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第6题
发电机跳闸造成全船失电的原因有__。①电站本身故障,如空气开关故障、相复励变压器故障;②大电流、过负荷,如大功率泵的启动或电气短路等;③发电机及其原动机本身的故障;④操作失误()

A.①②③

B.②③④

C.①④

D.①②③④

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第7题
发电机跳闸造成全船失电的常见原因有______。 Ⅰ、电站本身故障; Ⅱ、操作失误; Ⅲ、大电流、过负荷; Ⅳ、
大功率电动辅机故障; Ⅴ、电动辅机启动控制箱延时故障; Ⅵ、发电机及其原动机本身的故障。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D.以上全部

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第8题
船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应______。A.采取正确果断措施B.首先分析原

船舶航行中发电柴油机突然发生故障,造成全船失电,此时应______。

A.采取正确果断措施

B.首先分析原因

C.主机降速

D.向船长报告

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第9题
船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,轮机员首先要做的是______。A.立即将主机

船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,轮机员首先要做的是______。

A.立即将主机减速,通知轮机长和船长

B.立即停转主机并电告驾驶台

C.保持主机正常运转,并立即启动备用发电机

D.保持主机正常运转,并立即启动应急发电机

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第10题
下列哪一项不是全船失电的原因______。A.电站本身故障或发电机及其原动机故障B.发生大电流,过负荷

下列哪一项不是全船失电的原因______。

A.电站本身故障或发电机及其原动机故障

B.发生大电流,过负荷或发生短路现象

C.电站用电量太小,造成副机飞车

D.大功率电动辅机故障或启动控制箱的延时发生变化

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