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[判断题]

在装有自动按频率减负荷装置的线路上,当ZPJH装置动作时,自动闸装置仍可以动作。()

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第1题
在装有自动按频率减负荷装置的线路上,当ZPJH装置动作时,自动重合闸装置仍可以动作。()
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第2题
低频率自动减负荷装置是分级实现减负荷。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
采用按频率减负荷装置不能达到提高系统动稳定的目的。()
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第4题
当低频减载装置动作切出负荷后,频率必然恢复到额定值。()
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第5题
各种汽车的电气线路上都装有()装置,以防止因电路()而烧坏线束和用电设备。
各种汽车的电气线路上都装有()装置,以防止因电路()而烧坏线束和用电设备。

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第6题
低频运行时,对拉闸和自动低频减负荷装置动作跳闸的线路,可根据需要,由所辖的值班调度员下令送电(保安电源者除外)。()
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第7题
低频减负荷装置整定时主要考虑()。

A.最大功率缺额的确定

B.每级动作频率值的整定并确定延时时长

C.每级切除负荷的限值的整定

D.某些与主网联系薄弱,容易造成系统解列的小地区的低频减载负荷量的确定

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第8题
低频减载装置的df/dt及du/dt闭锁功能是防止由于()可能引起的误动。
低频减载装置的df/dt及du/dt闭锁功能是防止由于()可能引起的误动。

A.有功缺额

B.短路故障

C.负荷反馈

D.频率异常

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第9题
直接向井下供电的馈电线路上,严禁装设自动重合闸装置的原因主要有?()

A.使供电线路故障扩大

B.爆炸性气体超限区域送电可能爆炸

C.设备自启动

D.节能降耗

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第10题
对低频减载装置的基本要求有哪些()。

A.应根据具体的系统可能发生的最大功率缺额由调度确定切除容量

B.应尽可能少地切除负荷。即按频率分级切除

C.第一级的确定应兼顾系统的稳定性和供电的可靠性,最后一级的确定由系统允许的最低频率确定

D.装置的动作要有选择性和时限性(0.5S)

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第11题
低频减载装置是按()来决定分级减载的。

A.电压等级

B.用户的重要程度

C.供电可靠性

D.负荷电流的大小

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