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[单选题]

东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为()。

A.0.20mm

B.0.30mm

C.0.40mm

D.0.50mm

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第1题
东风8B型内燃机车转向架采用()支承的橡胶堆旁承。

A.两点

B.四点

C.六点

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第2题
转K5型下旁承尼龙磨耗板()或顶面磨耗超限时须更换。

A.裂纹

B.破损

C.腐蚀

D.磨耗

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第3题
转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为()。

A.0mm

B.2-20mm

C.(14士1)mm

D.20mm

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第4题
转8AG、转8G、转K1、转K2型弹性下旁承磨耗板上平面与滚子距离有何规定?不符时如何调整?

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第5题
警察型旁承磨耗板使用时间满()年时报废。

A.4年

B.5年

C.6年

D.8年

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第6题
转K3型转向架弹性旁承:采用了钢质圆柱弹簧和钢柱与橡胶硫化一体的弹性档,()采用耐磨合成材料。

A.副构架

B.轴箱橡胶垫

C.旁承磨耗板

D.窄承载鞍

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第7题
旁承高度及下旁承磨耗板可加铁垫板调整,垫板须平整无变形。以上说法是否正确()

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第8题
转K4型下旁承弹簧座侧面磨耗大于3mm时更换。()
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第9题
段修时转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含心盘磨耗盘)须为(92±2)mm,超限时可调整下旁承垫板。()
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第10题
装用转K6型转向架的X4K型集装箱平车上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为()mm。

A.5±1mm

B.6±1mm

C.10±1mm

D.7±1mm

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第11题
东风5D型调车内燃机车的制动系统采用()制动机。

A.JZ,5型

B.JZ,6型

C.JZ,7型

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