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更多“蓄电池车辆在行驶中无法停车的原因可能是（)。A、接触器触头损…”相关的问题
第2题
起动停止系统偶尔失灵，发动机无法关闭或无法起动（）
A．发动机自动启停系统偶尔运转不灵， 无法关闭发动机，或者发动机无法自动起动, 无需驾驶员操作，发动机自动起动B．符合下列条件，发动机会 自 动 关闭：蓄电池的电量必须足以让发动机重新打开 所以让蓄电池管理随时监控蓄电池的电量C．驾驶员必须系好安全带，必须关闭驾驶员车门和发动机舱盖D．发动机无法自动关闭：蓄电池电量过低，车辆行驶的道路太陡E．如果更换蓄电池后未对蓄电池匹配执行相应的引导型功能，或者在进行此调整后系统处于充电曲线计算过程中，则系统将保持关闭状态。 该过程 大约需要 10 个启动周期，并根据车辆和装备而变化
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第3题
遥控器失灵（）
A．用户陈述:通过遥控器进行中央门锁控制的功能偶尔/持续失灵B．如果在相同频率范围工作的发射器（例如：移动电话、电视台、无线耳机、OBD 插座中的发射器、建筑用吊车遥控器、儿童电话、其他车辆遥控器等等）严重重叠时，遥控器的功能可能会暂时关闭，因为无法明确识别遥控器。 这是为了防止车辆在不经意的情况下被外部发射器开启C．由于断开汽车蓄电池或更换了遥控器的电池等原因，导致遥控器与车辆之间不同步或在车辆作用范围之外多次操作遥控器D．更换遥控器排除该故障
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第5题
汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦〞的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是()。
A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
B.别离轴承缺少润滑油或损坏
C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
D.传动轴万向节叉等速排列破坏
第6题
汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是D。
A.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
B.分离轴承缺少润滑油或损坏
C.常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
D.传动轴万向节叉等速排列破坏
第7题
机动车在行驶中遇前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术规定，要环回视野，应当使您的车辆保持在便于观测的位置上；要留有余地，与四周车辆保持有合适的跟车距离，保持浮现紧急状况时有自己的出路，（）。
A.从前方车辆两侧穿插
B.停车等待
C.从前方车辆两侧超越
D.依次排队行驶
第8题
机动车在行驶中遇前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，应该当使您的车辆保持在便于观察的位置上;要留有余地，与四周车辆保持有适当的跟车距离，保持出现紧急情况时有自己的出路，()。
A.从前方车辆两侧穿插
B.停车等候
C.从前方车辆两侧超越
D.依次排队行驶
第10题
车辆行驶中，以下正确的做法是（）
A.行车至路口，必须停车、指差点呼、鸣笛示意、匀速通过
B.配送急件，车速可以快一些，在路口直接加速通过
C.遇到同事，需要问一下备件进度，可以并排行驶，节省时间
D.车间不能产生过多噪音，应减少鸣笛
第11题
用户在使用LKA辅助驾驶功能时，发现无法正常使用，若车辆硬件无故障，可能是由于以下哪些原因造成的？（）
A.车速不满足要求，比如当前车速高于135km/h的启动车速，或高于130km/h的工作车速
B.一、二排驾乘人员未系安全带，或握力传感器未检测到驾驶员扶握方向盘
C.道路缺少清晰、连贯的车道线，或因天气能见度等原因（雨雪雾），影响了摄像头对车道线的识别
D.车辆偏离车道线中心位置（±50cm）
