ATP车载设备应至少同时满足以下()条件时,才可判断列车停稳。
A.列车已处于零速
B.列车速度小于2km/h
C.车辆保持制动/紧急制动已实施
D.司机控制器手柄在P1位
E.车门已关
A.列车已处于零速
B.列车速度小于2km/h
C.车辆保持制动/紧急制动已实施
D.司机控制器手柄在P1位
E.车门已关
A.22m
B.30m
C.50m
D.66m
A.电气串接用于叠加机车信号,同时抵消干扰信号
B.分别用于ATP1模块和ATP2模块
C.不叠加机车信号,但抵消干扰信号
D.电气串接既不用于叠加机车信号,又不抵消干扰信号
A.运行速度和行车凭证
B.驾驶模式和闭塞方式
C.空闲情况
D.驾驶模式和行车凭证
A.具有法人资格
B.通过省级质量技术监督部门的计量认证,取得计量认证证书,并在认证合格有效期内
C.检测设备符合有关标准和规范要求,并具备与城市环保部门联网的条件
D.质量负责人和技术负责人各1名,每条检测线至少配备3名专职检测人员,与检测相关的人员应满足《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》的规定
A.5、10、15、20
B.5、9、15、20
C.3、10、15、20
D.5、6、15、20
A.至少3名执法人员控制1名押解人员
B.一架航空器上被押解人员不得超过3名
C.该航班上没有重要旅客
D.被押解人员不属于涉嫌暴力及恐怖犯罪
B.至少配备一名具备理财经理岗位资格的营销人员
C.具备行内要求的销售专区
D.在销售专区进行产品信息公示、销售人员资质公示、离职人员公告等信息公开;离职人员公告自人员离职之日起公告90天
A.GBAS系统由地面子系统和机载子系统两部分组成。
B.一套GBAS设备可同时满足多个进近程序运行的需求,且定期校验间隔周期长,设施/设备建设、维护成本低。
C.GBAS地面子系统可提供进近、定位两类服务。
D.一套GBAS地面设备可同时为信号覆盖范围内的至少26个Ⅰ类精密进近程序提供指引,以不同的通道号关联各进近程序。