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更多“在雾航中，一船发现与来船不能避免紧迫局面时，应立即将航速减到…”相关的问题
第1题
下列哪些情况应将航速减到维持其航向操纵的最低速度（）。
A.当听到来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险
B.当听到来船的雾号，但已判定不存在碰撞危险
C.当与来船不能避免紧迫局蝢时
D.以上都对
第2题
在能见度不良的水域中航行，当听到他船的雾号，不能避免紧迫危险时，无论如何应极其谨慎的驾驶，直到
碰撞危险过去为止，这里的“谨慎驾驶”不包括：
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A.向左转向
B.向右转向
C.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
D.A和B
第3题
在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是（）。
A.掉头的机动船或船队
B.掉头的自航工程船
C.掉头的帆船
D.有潜水员在水下作业时
第6题
顺航道行驶的机动船在弯曲航段与来船（船队）对驶相遇时，存在碰撞危险时的避让行动为（）。
A.按《内河避碰规则》第十条（机动船对驶相遇）规定避让
B.必要时，上行船应在该航段下方等候下行船
C.A.B均对
D.A.B均不对
第7题
顺航道下驶的机动船，当驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段时，发现该段内有船驶来时，下驶的机动船应采取避让行动的是（）。
A.减速、停车控制船速、船位
B.选择宽敞的水域掉头等候
C.A.B都对
D.A.B均不对
第8题
在追越过程中，追越船的驾驶员，应意识到可能有哪些危险（）。
A.两船靠的太近，而引起碰撞危险
B.两船间的船吸危险致使一船朝另一船偏转而导致碰撞
C.船舶与河岸距离太近时，会因岸吸或岸推的作用而造成碰撞
D.以上都是
第9题
在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
A.管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.不宜在该位置设置可拆接头。
D.管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
第11题
快速船在航时与人力船相遇，应当：A.在航快速船应当避让人力船B.人力船应当避让在航快速船C.视具体
快速船在航时与人力船相遇，应当：
A.在航快速船应当避让人力船
B.人力船应当避让在航快速船
C.视具体情况而定
D.以上都不对
