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[判断题]

发动机采用的液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（）

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更多“发动机采用的液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动…”相关的问题

第1题

发动机采用液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第2题

发动机采用液力挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第3题

气门间隙是机械挺柱配气机构的发动机中,（)。

A.进气门与排气门之间的距离

B.气门与气门座之间的间隙

C.发动机在冷态下,气门关闭时,气门与其相邻传动件间的间隙

D.气门与气门导管件之间的间隙

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第4题

液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（)。

A.变长

B.变短

C.保持不变

D.可能变长也可能变短

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第5题

在发动机中，（)用来密封气道。A.凸轮B.挺柱C.推杆D.气门

在发动机中，()用来密封气道。

A.凸轮

B.挺柱

C.推杆

D.气门

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第6题

下列（)情况会导致配气相位的变化。

A.正时齿(链)轮的连接花键

B.液力挺柱发动机的机油压力

C.凸轮轴变形、磨损

D.正时链的磨损或正时带的老化

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第7题

发动机在冷态下工作时，可停止水泵工作。（)

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第8题

当发动机处于冷态时，打开点火开关，预热指示灯显示（)方可起动发动机。

A.亮灯

B.灭灯

C.闪烁

D.不确定

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第9题

EQ111G型柴油年用6BT,59发动机的冷态排气门间做为（)mm。

A.0.40

B.0.254

C.0.25

D.0.508

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第10题

于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次;而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可（)

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第11题

撬装钢丝液压绞车，绞车部分由液压马达、（)及钢丝滚筒组成。

A.发动机

B.传动机构

C.液压油泵

D.高压液压油

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