下列强制报告事件中,属于紧急事件有()
A.车辆刮碰导致飞机停场或损伤超标
B.滑梯意外脱落
C.起火/冒烟(含火警、烟雾警告)
D.空中突发颠簸造成飞机过载,无人员伤亡
车辆刮碰导致飞机停场或损伤超标滑梯意外脱落起火冒烟(含火警烟雾警告)
A.车辆刮碰导致飞机停场或损伤超标
B.滑梯意外脱落
C.起火/冒烟(含火警、烟雾警告)
D.空中突发颠簸造成飞机过载,无人员伤亡
车辆刮碰导致飞机停场或损伤超标滑梯意外脱落起火冒烟(含火警烟雾警告)
A.严重差错
B.一般差错
C.一般事故征候
D.严重事故征候
A.4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤
B.4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地
C.4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤
D.4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件
A.未取下操纵面夹板、起落架安全销、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆起飞
B.飞行中,出现烟雾或毒气等需要飞行机组成员使用氧气的紧急情况
C.航空器与航空器碰撞;或航空器与车辆、人员、设备、设施或其他物体刮碰,导致航空器受损
A.旅客投诉乘务员
B.机上人员中毒、疾病、受伤、死亡等
C.机上扰乱行为及非法干扰行为
D.紧急撤离、烟雾/火警、释压、危险品泄漏
E.滑梯包脱落或滑梯展开、人为原因导致设备损坏等
F.旅客原因晚关舱门
A.使用后的梯架、车辆、灭火瓶等可能被风吹动的设备应放置在安全区域并固定牢靠或系留
B.严格执行停场/封存飞机检查工卡各项工作要求,定期检查各探头管套堵盖、发动机布罩、轮档等安装到位
C.在接报阵风风速达到15 米/秒(含)以上气象预报后,立即针对停场飞机进行防风处置
D.不满足系留条件的飞机,需保证放置10-12个轮档,且前后轮档需固定连接
A.航空器(内)起火、冒烟,或出现火警、烟雾警告;发动机起火,或出现火警。因刹车引起的轮毂冒烟和烤箱内食物冒烟除外
B.航空器携带其他物体飞行
C.滑梯包掉落、滑梯放出或应急出口非正常打开
D.飞行中遇有颠簸或其他原因导致航空器损伤或人员受伤