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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

前轮定位中能通过在前轴与钢板弹簧之间加装楔形垫块来调整的是()。

A.主销内倾

B.主销后倾

C.车轮外倾

D.前束

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第1题
以两钢板弹簧座定位销轴线平面为基准,前轴主销孔的扭转角公差±0.5︒,位置度公差±2mm。()
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第2题
纠错前轮、前轴、转向节与()的相对安装位置,称为转向车轮定位。

A.悬架   

B.半轴   

C.车架   

D.车桥   

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第3题
汽车前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置称作()。

A.转向车轮定位

B.主销后倾

C.主销内倾

D.后轮定位

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第4题
()不是制动甩尾的原因。

A.制动阀调整不当

B.两前轮车轮制动器间隙不一致

C.车架变形,前轴位移

D.后桥悬架弹簧弹力不一致

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第5题
轮差的大小与()。

A.轴距成正比

B.转向轮偏转角成正比

C.主车前轴至挂车后轴之间距离成正比

D.前轮偏转角成反比

E.前后轴之间距离成反比

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第6题
转向沉重的可能原因主要有()。

A.两前轮气压相差过大

B.前轮定位失准

C.主销磨损或球头损坏

D.前轴弯曲

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第7题
利用拉线法检查EQ1092型汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在()变形。

A.翘曲

B.扭曲

C.水平方向的弯曲

D.水平方向的弯曲或扭曲

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第8题
汽车前轮定位,包括()、前轮前束、主销后倾和主销内倾,是评价汽车前轮保持直线行驶稳定性、前轴和()的重要诊断参数。

A.前轮外倾、转向系技术状况

B.主销前倾、转向稳定性参数

C.主销前束、转向稳定性参数

D.前轮内倾、转向系技术状况

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第9题
行驶中前轮摇摆的可能原因是()。

A.前轮前束失调、前轴或相关件间隙过大、转向立轴与衬套间隙过大

B.转向立轴内倾角过大,前梁相关部件间隙过小

C.转向立轴内倾角过大,转向立轴与转向衬套间隙过小

D.前轮前束失调、前轴或前梁相关件间隙过小、转向立轴与衬套间隙小

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第10题
以下哪些原因不可能导致制动跑偏现象()。

A.前轮左、右轮轮胎气压不一致

B.前钢板弹簧左、右弹力不一致

C.一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

D.转向性能良好

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第11题
诊断前轮摆振的程序第二步应该检查()。

A.前桥及转向系各连接部位是否松旷

B.前轮是否装用翻新轮胎

C.前钢板弹簧U形螺栓

D.前轮的径向跳动量和端面跳动量

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