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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

每个空调机组有()套独立的制冷循环系统;司机室送风单元中装有离心风机,送往司机室的风量可进行()级手动可调。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第1题
每台机组各有1个独立的制冷循环系统。()
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第2题
分析空调制冷循环系统中有水分,开启空调开关后会有什么现象?为什么?

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第3题
空调系统中提供冷源的制冷主机、冷冻水和冷却水循环系统的是()

A.给排水系统

B.冷却水系统

C.空调水系统

D.冷冻水系统

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第4题
飞机设有两套完全独立的氧气系统,一套供驾驶舱机组使用,另一套供乘务员和旅客使用,每个旅客成员都有单独的面罩和调节器。此题为判断题(对,错)。
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第5题
汽车空调制冷系统主要由哪些部件组成?()

A.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

B.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

C.空调制冷系统由压缩机、压缩机继电器、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个半密闭的循环系统

D.空调制冷系统由压缩机、冷凝器(冷却水箱旁的散热器)、储液干燥器、热力膨胀阀(或节流孔管)、蒸发器等制冷装置组成,各制冷装置之间用耐压的铜管或铝管以及耐压、耐氟橡胶管连接成一个密闭的循环系统

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第6题

空调循环系统出现以下哪几种情况不能直接做空调循环清洗换油()

A.压缩机抱死时

B.制冷剂脏污 (颜色为深灰色 - 黑色) 时

C.制冷压力比正常压力高1Bar(标准压力 1.3-1.7MPa ),并且高压表指针抖动

D.空调制冷剂回路泄漏

E.压缩机异响时

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第7题
空调机组制冷原理。
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第8题
按照《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2016)的要求,制冷循环系统的液管不得向上装成“Ω”形;除特殊回油管外,气管不得向下装成“V”形;液体支管引出时,必须从干管底部或侧面接出;气体支管引出时,应从干管顶部或侧面接出;有两根以上的支管从干管引出时,连接部位应错开,间距不应小于3倍支管直径,且不应小于200mm。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
整体式空调机组按制冷设备冷凝器的冷却方式,分为水冷式和()。
整体式空调机组按制冷设备冷凝器的冷却方式,分为水冷式和()。

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第10题
关闭空调机组制冷工况,测量压缩机绕组对机体绝缘电阻值不小于()MΩ。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题
进行DC600V客车绝缘检测时,开启空调机组制冷工况,逐一在()上观察相应电机的工作电流。

A.电压表

B.电流表

C.兆欧表

D.PLC控制屏

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