题目内容
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[单选题]
使用直接控制系统操舵时，要使舵叶准确到达所需要的角度，应注意掌握（）。
A.船的回转惯性
B.控制开关操作及时
C.海况
D.船速
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A.船的回转惯性
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使用应急控制系统操舵时，应注意： (1)船舶回转惯性 (2)及时断电 (3)反馈信号
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)～(3)
A.自一舷35º转至另一舷35º的时间少于30s
B.自一舷30º转至另一舷30º的时间少于28s
C.自任何一舷35º转至另一舷30º的时间少于28s
D.自一舷15º转至另一舷15º的时间少于60s
A.当主操舵装置为动力操作时，须在驾驶室进行指示
B.舵角的指示应独立于操舵装置的控制系统之外
C.舵角限制器应限制舵角在左右30°之内
D.在舵机室内能看出
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房)，控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
A.注意力要集中，时刻注视罗经航向及船首动态，认真保持航向，正确操作
B.严格遵守舵令操舵，未得到舵令不能任意改变航向
C.要掌握本船的性能，熟悉本船操舵装置的转换开关
D.A+B+C
