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[多选题]

水运工程抗震设计中,下列关于土层的剪切波速的取值和场地土的类型划分,均符合规范规定的是()。

A.Vse=130m/s,属软弱场地土

B.Vse=200m/s,属中软场地土

C.Vse=250m/s,属中硬场地土

D.Vse=500m/s,属坚硬场地土

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第1题
根据建筑抗震设计规范GB50011—2010,计算等效剪切波速时,下列哪个选项不符合规范规定()。

A.等效剪切波速的计算深度不大于20m

B.等效剪切波速的计算深度有可能小于覆盖层厚度

C.等效剪切波速取计算深度范围内各土层剪切波速倒数的厚度加权平均值的倒数

D.等效剪切波速与计算深度范围内各土层的厚度及该土层所处的深度有关

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第2题
水运工程施工水位可按照下列要求确定:

A.设计文件提供的数值

B.有潮港采用工程所在地平均潮位

C.无潮港采用工程所在地施工季节的历年平均水位

D.内河航道工程可根据相关规范关于施工水位的规定确定

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第3题
水运工程工程量清单计价中,土石方工程应严格按照设计图纸计算铺填工程量,包括扣除埋件以及所

有孔洞所占的体积。()

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第4题
水运工程工程量清单计价中,疏浚工程吹填工程量应按设计图示轮廓尺寸,扣除吹填区围(子)堰等的

水运工程工程量清单计价中,疏浚工程吹填工程量应按设计图示轮廓尺寸,扣除吹填区围(子)堰等的体积,计算有效净量,原土体沉降应计入工程量;吹填土体的流失、固结量等可在工程单价中考虑。()

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第5题
关于基础埋置深度的表述,下列哪一项是错误的?()

A.在抗震设防区高层建筑采用桩基础的埋置深度(不计桩长)不宜小于建筑物高度的1/20

B.土质好的、承载力高的土层基础可以浅埋,土质差的,承载力低的应该深埋

C.一般应尽量将基础放在地下水位之上

D.一般应将基础灰土垫层放在冻结深度以上

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第6题
交通运输部印发的《公路水运工程生产安全重大事故隐患挂牌督办制度(暂行)》中要求公路水运建设项目重大隐患排查治理实行()的工作机制。

A.设计监督

B.业主组织

C.监理核实

D.施工治理

E.工会监督

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第7题
关于软土地基上的谷仓下沉事故,以下说法正确的是()

A.理想的处理薄层软土的方法是用生石灰或碎石加固软土层,使之成为复合地基。

B.做了抗震措施的建筑物本身刚度大,整体性好。

C.案例中对软土层处理采用的大开挖换砂法,或者是沉管灌注桩基法,代价都是比较低的。

D.以上说法都正确。

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第8题
关于锚杆设计与施工,下列哪些说法符合《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)的规定?()

A.土层中锚杆长度不宜小于11m

B.土层中锚杆自由段长度不应小于5m

C.锚杆注浆固结体强度不宜低于15MPa

D.预应力锚杆的张拉锁定应在锚杆固结体强度达到设计要求强度的70%后进行

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第9题
关于高层钢筋混凝土框架结构抗震设计的要求中,下列哪一项是正确的()。

A.应设计成双向梁柱抗测力体系

B.主体结构可采用铰接

C.可采用单跨框架

D.不宜采用部分由砌体墙承重的混合形式

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第10题
初步设计审查咨询单位单位应当具备以下基本条件

A.具有水运工程设计甲级资质

B.有健全的组织机构和内部管理制度

C.水运工程各主要专业技术人员拥有交通运输部设计审查专家库专家资格,具备组织开展审查咨询工作的专业力量

D.综合实力在国内水运工程设计单位中处于领先地位

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第11题
违反法律法规带来的质量问题有()。

A.土层分部误判

B.无证设计

C.越级设计

D.工程招投标中的不公平竞争

E.非法分包

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