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[单选题]
高铁线路运营环境的特殊性，旅客在疏散过程中容易引发踩踏、撞击、坠落、()等次生事故。
A.爆炸
B.触电
C.窒息
D.坍塌
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A.乳化炸药在储存、运输过程中，静电放电的火花温度达到其着火点，会引发燃烧爆炸事故
B.硝酸铵储存过程中会发生自燃分解，放出的热量聚集，温度达到其爆发点时会引发燃烧爆炸事故
C.油相材料都是易燃危险品，储存时遇到高温、氧化剂等，易引发燃烧爆炸事故
D.乳化炸药运输时发生翻车、撞车、坠落、碰撞及摩擦等险情，易引发燃烧爆炸事故
A.电工在高处进展带电作业过程中，因电导致的高处坠落伤亡事故应为高处坠落事故
B.电工在高处进展带电作业过程中，因电导致的高处坠落伤亡事故应为触电事故
C.压力容器爆炸产生的个别飞濺物（爆炸碎片）击伤人员的事故应为物体打击事故
D.压力容器爆炸产生的个别飞濺物（爆炸碎片）击伤人员的事故应为容器爆炸事故
E.电焊作业过程中，因焊接引发火灾而造成电焊工皮肤灼烫的伤人事故应为火灾事故参考 答案BD
A.电工在高处进行带电作业过程中，因触电导致高处坠落伤亡事故应为触电事故
B.压力容器爆炸产生的个别飞散物（爆炸碎片）击伤人员的事故应为物体打击事故
C.压力容器爆炸产生的个别飞散物（爆炸碎片）击伤人员的事故应为容器爆炸事故
D.电焊作业过程中，因焊渣引发火灾造成电焊工皮肤灼烫的伤人事故因为火灾事故 答案:C
A.火势蔓延快，电梯井、管道进容易形成“烟囱效应”。
B.高层建筑比较高，发生火灾后人员疏散困难，易造成伤亡
C.建筑内易燃、可燃材料多，着火后燃烧猛烈，易造成人员中毒死亡
D.容易引发爆炸事故
A.火势蔓延快，电梯井、管道井容易形成烟简效应
B.高层建筑比较高，发生火灾后人员疏散困难，易造成人员伤亡
C.建筑内易燃、可燃材料多，着大后燃烧猛烈，易造成人员中毒身亡
D.容易引发爆炸事故
