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[单选题]

采用带传动时,带在带轮上的包角不能够()120。

A.大于

B.小于

C.等于

D.都不对

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第1题
采用带传动时,带在带轮上的包角不得()120°。

A.大于

B.小于

C.等于

D.都不对

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第2题
采用带传动时,假如张紧力不足,会造成带在带轮上打滑,使带急剧磨损。()
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第3题
带传动时,皮带在主动上的包角不能小于()。

A.900

B.1200

C.1500

D.1800

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第4题
带传动时带车带轮上的包角应为()

A.等于120°

B.大于120°

C.小于120°

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第5题
带传动不能保证准确传动比,是因为()。

A.带在带轮上出现打滑

B.带出现了磨损

C.带的松弛

D.带传动工作时发生弹性滑动

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第6题
简述摩擦式带传动的组成及工作原理。()

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时,通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用,带动从动带轮起同向转动,从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时,通过摩擦力带动从动带轮转动,从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角,是带传动的一个重要参数。在相同的条件下,包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大,传动带与带轮的接触面就越小,传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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第7题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()

A.使结构紧凑

B.限制弯曲应力

C.限制小带轮上的包角

D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力

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第8题
带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 ()A.带的材料不符合虎克定律B.带容易变形和磨损C.

带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 ()

A.带的材料不符合虎克定律

B.带容易变形和磨损

C.带在带轮上打滑

D.带的弹性滑动

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第9题
下列关于V带传动的安装和维护正确的是()

A.V带在轮槽中要有正确的位置,带的外缘表面要与带轮轮缘平齐或低于轮缘

B.安装V带时,应首先将中心距调整到合适位置,再将带套到带轮上

C.新、旧V带不可以同组使用

D.安装带轮时,两轮轴线可垂直

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第10题
下列()不是传动带出现故障的现象。

A.带在带轮上打滑

B.传动被拉断

C.带沿带轮发生弹性滑动

D.传动带表面脱层

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第11题
带传动在工作中产生弹性滑动的原因是()。

A.带在带轮上出现打滑

B.外载荷过大

C.初拉力过小

D.带的弹性和紧力与松边有拉力差

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