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[判断题]

若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃,则按水温为(D)℃控制发动机工作。A#60B#65C#70D#8044.()变速器在验收时,各档均不允许有噪声。()

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第1题
发动机冷却系的作用只要能降低水温。()
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第2题
发动机冷却系的作用是既能降低水温,又保持正常工作水温。()
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第3题
导致发动机冷却系水温过高的原因说法错误的是()

A.节温器常开

B.冷却水道有杂物

C.散热器片变形

D.风扇皮带过松

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第4题
下列不属于引起发动机水温过高故障的是()。

A.曲轴弯曲变形

B.冷却系统中水量不足

C.风扇皮带过松或损坏

D.冷却系中水垢过多

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第5题
低温起动,即大气温度或发动机水温()。

A.低于50摄氏度

B.高于50摄氏度

C.低于100摄氏度

D.低于40摄氏度

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第6题
发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。()
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第7题
当发动机水温低于()时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。

A.40℃

B.50℃

C.70℃

D.75℃

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第8题
发动机运转中ECU主要根据转速和()来计算喷油量。

A.节气门开度

B.进气温度

C.进气量

D.发动机水温

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第9题
导致发动机冷却水温过低的原因是()

A.冷却水道有杂物

B.节温器常开

C.散热器片变形

D.风扇皮带过松

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第10题
冷却系中设节温器的目的是()。

A.节约冷却水

B.平衡冷却水压

C.防止漏水

D.根据水温控制冷却水路

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第11题
真空回潮机抽空时的冷却水温不应低于()。

A.32°

B.41°

C.45°

D.52°

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