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列车自动制动机遇哪些情况应进行简略试验?

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第1题
下列哪些情况需进行自动制动机简略试验:()。

A.更换机车乘务组时

B.列车停留超过20min时

C.单机附挂车辆时

D.列车进行摘、挂作业开车前

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第2题
列车软管有分离情况时,对列车自动制动机进行()。

A.感度试验

B.持续一定时间的全部试验

C.简略试验

D.全部试验

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第3题
简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车()压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,置常用制动位减压100kPa。

A.制动管

B.主管

C.支管

D.副风缸

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第4题
动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行()。

A.全部制动试验

B.简略制动试验

C.相关制动试验

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第5题
制动故障处理完毕后,通知司机进行制动机简略试验,确认列车制动机试验良好()
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第6题
列车制动简略试验时司机应做到向列车主管充风,应平稳操作,严禁快速充风。()
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第7题
无列检作业的始发列车发车前,对列车自动制动机进行简略试验。()
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第8题
轨道车在车站停留时间超过20min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,应按规定进行制动机()。

A.感度试验

B.持续一定时间的全部试验

C.简略试验

D.全部试验

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第9题
单机附挂车辆时,要对列车自动制动机进行()试验。

A.简略

B.全部

C.持续

D.持续一定时间的全部

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第10题
轨道车在车站停留时间超过()min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第11题
动车组以外的旅客列车在运行途中因故(含途中更换机车)需将整列车由双管供风改为单管供风时,下列做法正确的是()

A.应进行列车自动制动机简略试验

B.在有客列检的车站由客列检负责试验

C.在无客列检的车站由车辆乘务员负责试验

D.在无客列检的车站由车站值班员负责试验

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