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[判断题]

为了使空调制冷剂快速从加入空调管路,可以起动发动机、打开空调让制冷剂循环从高压侧加入()

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第1题
在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。

A.低压,气态

B.低压,液态

C.低压,气液混态

D.高压,气态

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第2题
空调高低压侧的压力均偏高,可能是()原因令

A.制冷剂偏多

B.制冷剂偏少

C.冷凝器散热差

D.管路中有空气混入

E.压缩机工作不良

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第3题
在空调低压管上有冷冻斑点或霜冻圈,则有可能是什么原因?()

A.管路存在泄漏

B.管路存在堵塞

C.储液器内存在液态制冷剂

D.充注制冷剂过量

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第4题
空调四通阀在空调制冷系统中的作用是:通过改变制冷剂在管路中的流动的方向,实现转换制冷或制热功能。()
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第5题
在空调系统制冷剂数量正常下,如果歧管准力表显示的压力均高于正常值,说明()。

A.制冷剂不足

B.管路中有脏物进入

C.管路中有空气进入

D.管路中有水分进入

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第6题
分体式空调内外机组制冷剂连接管路的布置应满足工作压力和减小流动阻力的要求,所以一般管路的压降不超过()为宜。

A.0.2MPa

B.0.02MPa

C.0.1MPa

D.0.01Mpa

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第7题
关于气液分离器和储液干燥器的描述错误的是()

A.储液干燥器用于装有膨胀阀的空调系统中

B.气液分离器用于装有节流管的空调系统中

C.储液干燥器只允许液态制冷剂流出

D.气液分离器安装在制冷剂管路的高压侧

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第8题
用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时,应该()。

A.在充入制冷剂的过程中加入

B.在测试系统是否泄漏之前加入

C.在真空和加注制冷剂的操作之间加入

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第9题
汽车空调不制冷,可能是()引起的

A.汽车空调管路系统中有空气,高压表值过高

B.蒸发器被灰尘等异物堵住

C.空调压缩机离合器打滑

D.膨胀阀不能关闭,低压表读数太高,蒸发器流出液体制冷剂

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第10题
以下关于空调系统维护的说法中,不正确的是()。

A.切断压缩机电磁离合器电路,使压缩机停止工作

B.不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中

C.空的一次性制冷剂容器可以再次使用

D.对于新的冷凝器、储液干燥器等零件不要拔了塞子放置

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第11题
空调从压缩机流出的制冷剂,经过()到达蒸发器

A.高压开关

B.膨胀阀

C.冷凝器

D.低压开关

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