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船舶发生紧急情况时,()是乘客顺利、安全、快速撤离的先决条件。
A.足够数量的游艇操作人员和工作人员
B.完备的救生设备
C.良好的秩序
D.先进的船舶
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A.足够数量的游艇操作人员和工作人员
B.完备的救生设备
C.良好的秩序
D.先进的船舶
①工作人员的指令无法正常传达;②加剧乘客的恐惧心理;③可能造成船舶倾斜;④乘客撤离无序,影响逃生和救援
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
B.发生失常现象,经判断会引起推进机械、辅机、监视系统、调节系统的损坏或破坏时、发生紧急情况或对于采取什么措施和决定无把握时
C.A+B
A.到达集合地点后,游艇操作人员应维持乘客秩序,以便顺利逃生
B.弃船时为组织乘客快速到达集合地点,应有游艇操作人员在前面引路。
C.当乘客撤离到集合地点后,游艇操作人员应及时根据船舶的额定乘员数快速清点撤离人数
D.弃船应急时,到达集合地点后,应尽快清点人数,并安排专人搜索乘客舱室,以发现仍然滞留在舱内的乘客
A.船舶及其设备的状况应加以维持,使能符合法规的各项规定
B.非经船舶检验机构许可,对经过检验的结构、布置、机器、设备及其他项目,概不得变动.
C.当使用中发现影响船舶安全的缺陷时,应在下次检验时告知船舶检验机构
D.当船舶发生事故并影响船舶安全时,应尽快向船舶检验机构报告
A.发生火灾时,应立即乘坐电梯逃离火场
B.发生地震或电梯进水等紧急情况时,严禁使用电梯
C.如果乘梯途中发生火灾,乘客应迅速离开电梯
D.当乘客受困于电梯时,应立即用电梯内的警铃、对讲装置或电话 与外界联系后等待救援
当车内发生紧急情况需要开门时,乘客需操作()手动开门
A.故障切除锁
B.外部紧急解锁
C.内部紧急解锁
D.直接用工具撬开
A.自然灾害
B.事故灾难
C.公共卫生
D.社会安全事件。
A.船舶机舱可能发生或遇到紧急情况时机舱值班人员要根据应急计划对人为因素进行管理
B.人为因素在事故的初发阶段起着十分重要的作用
C.机舱发生紧急情况时应发挥每个人在团队在工作中的作用
D.在处理机舱发生的一些紧急情况时可以不按照操作吃程序进行