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《铁路线路维修规则》规定钢轨伤损分为轻伤()和折断。

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第1题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当发现钢轨内部轻伤有发展时,及时更换。()
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第2题
钢轨伤损分为()、轻伤、拆断三类。

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第3题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔可动心轨辙叉伤损时,()更换。

A.应该单独

B.应该整体

C.严禁整体

D.必须单独

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第4题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应该限速不超过200km/h,并应该尽快恢复原结构。()
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第5题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:单向调节器应该加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应该加强()范围锁定。

A.基本轨

B.尖轨

C.翼轨

D.导轨

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第6题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:单向调节器应该加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应该加强尖轨范围锁定。()
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第7题
《普速铁路工务安全规则》规定,处理线路故障,只有在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断)可个别()乙炔切割或烧孔。

A.采用

B.运用

C.应用

D.使用

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第8题
钢轨伤损标记中“↑Δ”表示()。

A.轻伤连续伤损

B.轻伤局部伤损

C.重伤连续伤损

D.重伤局部伤损

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第9题
伤损钢轨分轻伤和重伤两类。()
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第10题
根据《铁路线路维修规则》第3.10.4条规定,道口轮缘槽宽度为()毫米。

A.70~100

B.60~100

C.50~70

D.50-90

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第11题
钢轨的伤损标志“↑ΔΔΔ”表示()。

A.局部轻伤

B.连续轻伤

C.局部重伤

D.连续重伤

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