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关于521-626机位工作梯摆放的要求()
A.522L机位南侧设备摆放区工作梯由集团飞机维修公司及昆明航空负责配备,其他公司工作梯禁止摆放在该区域
B.以摆放区安装的地锚为中轴,东侧摆放昆明航空提供的适用波音系列的常用工作梯,西侧摆放集团飞机维修公司提供的适用空客系列的常用工作梯,小型工作梯垂直设备区西侧边线摆放
C.工作梯摆放需要平行于摆放区南侧服务车道、垂直于522L机位线摆放,使用工作梯由设备摆放区东西两侧进出
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A.522L机位南侧设备摆放区工作梯由集团飞机维修公司及昆明航空负责配备,其他公司工作梯禁止摆放在该区域
B.以摆放区安装的地锚为中轴,东侧摆放昆明航空提供的适用波音系列的常用工作梯,西侧摆放集团飞机维修公司提供的适用空客系列的常用工作梯,小型工作梯垂直设备区西侧边线摆放
C.工作梯摆放需要平行于摆放区南侧服务车道、垂直于522L机位线摆放,使用工作梯由设备摆放区东西两侧进出
A.机务人员未按规定路线移动工作梯
B.在机坪设施设备上随意涂写、刻画
C.作业人员晚到,影响航班保障
D.机务人员检查完机位适用性后未对机位进行持续监控
A.产权单位或管理单位应将机坪内的轮挡、警示锥收起放置于室内或桥头堡底下防风吹走的区域
B.有液压固定支撑装置的设备应将支撑放下,车辆设备正面等应尽可能的迎风停放
C.行李托盘、车辆等不得停放于作业等地区
D.工作梯应全部移至距离机位安全线 10m 以外的区域
A.飞机构型符合牵引要求,特别注意刹车压力
B.与牵引监管方建立有效沟通
C.对于机库内牵引路线上的消防罐、较高的工作梯、千斤顶等设备重点监控
D.牵引车驾驶员按规定路线和地面标志牵引飞机,在不清楚标志的情况下,必须停车询问指挥员,明白后方可牵引
飞机部件吊装前需做的准备工作为 ()
A.部件可用,天气正常,人员到齐。
B.资料齐全,人员到齐,消防车已到。
C.对设备进行检查,确保技术状态良好,场地应宽阔、整洁、各种工作梯、台、架安全可靠、摆放有序。
D.部件可用,人员到齐,任何天气都可以。
A.一个机位陈列畅享20 Por星河银真机,要屏幕对外
B.可以同时陈列两个真机,屏幕对外
C.不要混淆真机和哑机的摆放方式
D.可以同时陈列两个哑机,屏幕对外
E.一个机位陈列畅享20 Por深海蓝哑机,要背面对外
A.生产系统各班组须加强雷击检查技能学习,如检查过程中对雷击点的判断无足够把握,应请经验丰富人员协助判断;确保工具设备状态良好能够保证足够的照明,如雷击点无法观看清楚,务必使用工作梯进行确认,避免漏检
B.维修人员检查发现雷击等损伤后,应及时查询dent-map 数据,避免同一损伤被重复处理;雷击损伤处理后及时按需更新昆航机队dent-map 数据,以避免外场工作人员重复查询手册
C.维修控制中心(MCC)应协调外站,要求必须严格依据手册执行雷击检查,严格按照不正常事件报告时间节点要求进行报告
A.确认进港飞机对机位有无特殊要求,确认停机位标注的机型与所接飞机相符,确认停机位的地面标志线
B.检查飞机进场路线和停机位地面是否有杂物,并及时清理;检查人员、地面设备和车辆是否停在规定位置
C.检查足量的灭火瓶在位并可用;夜间运行时,确认停机坪照明灯可用并在工作状态
D.检查廊桥是否处于回位点;对于有特殊要求的机场,应按当地机场要求执行
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