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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

蒸汽与汽轮机金属壁的温差越大则()。

A.换热强度越大

B.换热强度越小

C.蒸汽温度越高

D.金属温度越低

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第1题

汽轮机汽缸壁厚越大，则允许的汽缸内外壁温差越大，反之壁厚越小，则允许的温差越小。()

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第2题

蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）。

A.越小

B.越大

C.不变

D.少有变化

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第3题

汽轮机启动过程中须通过蒸汽()来控制蒸汽与金属壁的换热强度。

A.压力

B.温度

C.流速

D.密度

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第4题

提高蒸汽初温度主要受到（)的限制。

A.锅炉传热温差

B.热力循环

C.金属耐高温性能

D.汽轮机末级叶片强度

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第5题

汽轮机正常运行时各级的蒸汽温度不同，然而当工况变动时，各级金属部件内形成的温差相同。()

汽轮机正常运行时各级的蒸汽温度不同，然而当工况变动时，各级金属部件内形成的温差相同。（)

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第6题

在沸腾传热过程中，壁面与沸腾流体的温差越大，则沸腾传热能力亦越大。（)

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第7题

流体与水冷壁面间的温差越大，换热面积越大，对流热阻越大，则换热量也就越大。（)

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第8题

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸壁金属温度。（)

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第9题

汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（)造成的。

A.上、下缸存在温差

B.汽缸有剩余蒸汽

C.汽缸疏水不畅

D.转子与汽缸温差大

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第10题

热量在金属导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。（)

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第11题

热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心形成温差。（)

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