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[填空题]

气缸的磨损达到一定程度,发动机的技术性能将明显变坏,功率下降,燃料、润滑剂的消耗明显增加;一般以气缸的磨损程度作为发动机是否需要的修的主要依据测量气缸磨损主要容是测量()以及()和圆柱度误差。

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第1题
提高内燃机动力性能与经济性能的途径有()。

A.采用增压技术

B.合理组织燃烧过程,提高循环指示效率

C.改善换气过程,提高气缸的充量系数

D.提高压缩比

E.提高发动机的转速

F.提高内燃机的机械效率G、增加发动机气缸体积H、采用二冲程提高升功率

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第2题
车辆总成经过一定行驶里程后,其零件破裂、磨损、变形,需要彻底修理,以恢复总成的技术性能,称之总成大修。()
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第3题
发动机机油在机器内润滑和吸热后温度会(),达到一定程度后将会()油的物理性能,影响发动机的正常运行。

A.升高

B.降低

C.不变

D.改变

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第4题
量缸表是用来测量发动机气缸的磨损,圆度和圆柱度其精度为0.01mm。()
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第5题
接触器的触头磨耗到一定程度后(约达到超程的1/3),其工作性能就不能得到保证。()
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第6题
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。()
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第7题
()的作用是滤去空气中的尘土和砂粒,减少气缸磨损,延长发动机的使用寿命

A.汽油滤清器

B.柴油滤清器

C.空气滤清器

D.机油滤清器

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第8题
()指检索系统在满足用户的信息需要时所达到的程度,主要指系统的性能和服务质量。

A.经济效果

B.社会效果

C.技术效果

D.系统效果

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第9题
当内燃装卸机械出现燃、润料油消耗增多和功率降低等现象,则说明()。

A.发动机气缸磨损过大

B.气门密封不严

C.发动机缸体有裂纹

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第10题
气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油

A.功率下降而耗油减少

B.功率下降而耗油不变

C.功率下降而耗油变化

D.功率下降而耗油增多

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第11题
气缸磨损未达到大修标准,仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。()
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