万用表在客服中心常见的使用场景有哪些()
A.维修手机时检测电路中的电压、电阻
B.检测接地是否正常
C.检测防静电手环阻值是否正常
D.检测维修工作台接地线电阻
ABCD
A.维修手机时检测电路中的电压、电阻
B.检测接地是否正常
C.检测防静电手环阻值是否正常
D.检测维修工作台接地线电阻
ABCD
A.mA档可以和A培档可以相互使用
B.检测电压时万用表串联在电路中
C.检测电流时万用表并联在电路中
D.检测电阻时电器件要从电路中剥离出来
E.选项6
A.当开路电压超过1000V时,切勿在电路上进行电流测量
B.应使用正确的端子、功能挡和量程
C.可以使用任意挡位测量
D.测量线路是否连通时,应尽量靠近万用表,以便清晰的听到蜂鸣声音
A.检查现场接收线缆是否牢固,中心站检查信令是否发出
B.对于静中通无线通信车,保持通信过程中的车辆平稳至关重要,车辆的摇晃、颤动往会引起卫星通信的瞬断,严重时会引起通信中断
C.排查现场发射线缆是否牢固
D.查看供电系统连接线缆是否松动,利用万用表检测各输入电源的电压是否正常
A.交流电压档V~
B.直流电压档V
C.电阻档Ω
D.蜂鸣(二级管)档
A.检查电能表运行是否正常,有无损坏、烧灼、黑屏、停走等现象
B.核对电能表信息(包括表内地址、通信规约等信息)与系统是否一致
C.利用仪表测试电能表RS-485通信能力
D.在RS-485通信线缆未连接状态下用万用表测量电能表RS-485通信口电压是否正常
A.查看供电系统连接线缆是否松动,利用万用表检测各输入电源的电压是否正常。
B.用万用表检测蓄电池电压是否正常,能否为ECU主机提供正常启动电压。
C.若蓄电池组严重亏电,无法启动ECU主机正常完成电源切换,自然无法为车载设备供电。
D.应急状态下紧急的处理方法是采用外部电源为蓄电池充电,满足启动ECU主机即可。
A.向用户了解是否有车灯、车门未关或者熄火后长时间使用多媒体情况
B.检测发电机工作电压是否正常(13.5-14.5V)
C.通常为蓄电池故障,直接更换蓄电池处理
D.充满电后用蓄电池检测仪测量,如非蓄电池故障则测量车辆暗电流