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[单选题]

场(厂)内专用机动车辆的液压系统中,由于超载或者油缸到达终点油路仍未切断,以及油路堵塞引起压力突然升高,造成液压系统损坏。为控制场(厂)内专用机动车辆液压系统的最高压力,系统中必须设置()

A.安全阀

B.切断阀

C.止回阀

D.调节阀

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第1题
场(厂)内专用机动车辆涉及安全的主要部件包括高压胶管、货叉、链条、转向器等。下列关于场(厂)内专用机动车辆安全部件的说法中,正确的是()

A.叉车的高压胶管应通过长度变化试验、爆破试验、拉断试验等试验检测

B.链条需进行重复加载的载荷试验检测及脉冲试验

C.对于叉车等起升高度超过1.8m的工业车辆,必须设置护顶架

D.液压系统中最常用于控制系统最高压力的安全阀是溢流安全阀

E.货叉应通过静态和动态两种载荷试验检测

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第2题
根据《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》下列关于叉车液压系统的说法不正确的是()。

A.叉车液压系统用软管、硬管和接头至少能承受液压回路1.5倍的工作压力

B.场车的启动应当设置开关装置,需要由钥匙、密码或者磁卡等才能启动

C.蓄电池场车的控制系统应当具有欠电压、过电流、过热和过电压保护功能

D.蓄电池场车的电气系统应当采用双线制,保证良好的绝缘,控制部分应当可靠

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第3题
厂(场)内机动车辆一般由()组成。

A.发动机、底盘、车身、电气设备

B.动车装置、底盘、液压系统、工作装置、电气设备

C.发动机、底盘、电气设备

D.发动机、底盘、车厢

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第4题
某单位的内燃叉车高压油管老化,维修人员购置了油管进行了更换,叉车在作业时,油管突然破裂,货物随即掉落,造成货物损坏,经调查,更换高压油管时压强度不符合要求,根据《场(厂)内专用机动车辆安全技术规程》(TSG81-2022)高压油管耐压程度应不小于液压回路工作压力的()

A.1.5倍

B.2.0倍

C.3.0倍

D.2.5倍

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第5题
对场(厂)内专用机动车辆要做到“三勤”即在的勤清洁、勤检查和勤调整。()。

A.出车前

B.行驶中

C.停车后

D.收车后

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第6题
下列哪一项属于场(厂)内专用机动车辆目录中的品种()

A.内燃平衡重式叉车

B.蓄电池平衡重式叉车

C.前移式叉车

D.牵引车

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第7题
下列属于特种设备的是()

A.锅炉

B.压力容器

C.电梯

D.场(厂)内专用机动车辆

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第8题
场(厂)内专用机动车辆的改造单位应当在()将拟进行的改造情况书面告知直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门,告知后即可施工。

A.施工前

B.施工中

C.施工后

D.报检前

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第9题
场(厂)内专用机动车辆的维修单位,应当经省、自治区、直辖市特种设备安全监督管理部门许可,方可

场(厂)内专用机动车辆的维修单位,应当经省、自治区、直辖市特种设备安全监督管理部门许可,方可从事相应的维修活动。()

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第10题
场(厂)内专用机动车辆应由()管理

A.交通部门

B.公安部门

C.市场监督管理部门

D.农机部门

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第11题
场(厂)内专用机动车辆工作时根据工作需要可以用一只手握方向盘。()
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