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[判断题]

为了避免浪损事故,必须以激动船控制航速为保证,同时,任何船舶以本身具备一定的放浪能力或放浪措施为前提。()

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第1题
当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意______。 Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一
致; Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

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第2题

机动船掉头履行下应妨碍他船行驶的避让责任,应做到()。

A.尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行

B.留出足够的水域供过往船舶安全通过

C.掉头时,应准确把握与过往船舶的距离、航速,该等则等,该停则停,该稳则稳

D.以上都对

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第3题
为了避免发生事故,必须做到“三不伤害”不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。()
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第4题
在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号,不能避免紧迫危险时,无论如何应极其谨慎的驾驶,直到
碰撞危险过去为止,这里的“谨慎驾驶”不包括:

A.向左转向

B.向右转向

C.立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度

D.A和B

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第5题
为了防止第二类危险源导致事故,必须采取措施约束、限制能量或危险物质,控制危险源.()

为了防止第二类危险源导致事故,必须采取措施约束、限制能量或危险物质,控制危险源.()

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第6题
船舶在浅水区航行时,船行波中的散波波峰线与船身的夹角会增大,这种夹角增大了的散波,就像在追赶船舶一样,船员常称此现象为()

A.浪

B.赶浪

C.波浪

D.横浪

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第7题
当一个组织进行国际投资时,其必须考虑到文化维度以避免产生误解。以下哪些在一个工作环境中不能够
描述为一种公认的文化差异?

A.自我控制

B.权力距离

C.阳刚性与阴柔性

D.不确定性回避

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第8题
热风炉操作必须严格按规程作业,以避免煤气爆炸、中毒和烧穿事故的发生。()
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第9题
根据我国保险法的规定,应当由保险人承担的费用有()

A.保险事故发生后,被保险人为防止或者减少保险标的损失所支付的施救费用

B.保险事故发生后,被保险人为确定事故性质进行勘查、鉴定所支出的费用

C.被保险人为避免保险事故的发生,而采取的管理、维修等措施所支出的费用

D.责任保险的被保险人因给第三者造成损害的保险事故而被提起诉讼或仲裁所支出的诉讼费或仲裁费用

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第10题
关于出血病人的护理,下列哪项是正确的()。

A.避免皮肤的外伤或挤压

B.避免过度疲劳或情绪激动

C.尽量减少注射或各种穿刺

D.注射部位拔针后局部要延长加压时间

E.为了减少皮下出血,不宜经常更换注射部位

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第11题
主动脉夹层二级预防十分重要,包括()

A.血压控制于120/80

B.心率控制于60~80次/分

C.避免情绪激动及重体力活动

D.保持大便通畅

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