关于Taycan高压蓄电池描述错误的是()
A.电池单体为三元锂离子电池
B.高压蓄电池位于乘客舱区域的车辆下方
C.根据电池版本的不同额定电压为613 或 723 伏
D.当高压蓄电池着火时,客户可采用大量的水扑灭车辆的起火处
D、当高压蓄电池着火时,客户可采用大量的水扑灭车辆的起火处
A.电池单体为三元锂离子电池
B.高压蓄电池位于乘客舱区域的车辆下方
C.根据电池版本的不同额定电压为613 或 723 伏
D.当高压蓄电池着火时,客户可采用大量的水扑灭车辆的起火处
D、当高压蓄电池着火时,客户可采用大量的水扑灭车辆的起火处
A.相应发动机高压燃油切断阀关闭
B.相应发动机液压防火切断阀关闭
C.相应发动机引气压力调节关断活门关闭
D.相应发动机发电机断开
A.高压输入范围为DC290V~420V
B.低压使能输入范围为DC9V~14V
C.整车处于ON电状态,蓄电池端电压在13.8~14V之间
D.通过使用水冷进行降温
A.维修前必须确保点火开关处于OFF位置,并断开12V蓄电池负极电缆
B.维修时必须佩戴高压绝缘手套/ 高压绝缘安全服/ 高压绝缘鞋/ 安全帽,并使用绝缘工具以防触电
C.所有人员禁止佩戴任何金属饰品以防触电或发生其他危险
D.维修工作时确保钥匙不在车内,以免误操作通电而发生事故
E.对电子动力系统线缆进行连接和拆装作业前,断开12V蓄电池负极电缆和高压电源开关MSD
A.光子计数板的±12V由主控板提供,5V也来自主控板
B.高压板为PMT提供适宜的高压
C.PMT探头与光子计数板相连,反馈光子信号
D.PD前放板与光子计数板相连,反馈光电信号
A.电池包的负极实际上是与电池包壳体相连的
B.电池包负极是没有电流的,是安全极
C.电池包的负极是高压负,不与低压蓄电池共负,也不能与搭铁相连
D.必要的时候,负极可以接在大地上面,泄放漏电电流
A.起动时向起动机和用电设备供电
B.当用电设备过多时,协助发动机供电
C.蓄电池能吸收电气系统中出现的过电压,起稳压作用
D.起动后发电机正常发电,此时蓄电池不起作用
A.压力梯度小于9.8KPa/m为异常低压
B.压力梯度大于10.5KPa/m为异常高压
C.压力梯度在9.8-10.5KPa/m为正常地层压力
D.压力梯度大于9.8KPa/m为异常高压
A.整车配置6组型号为AFB6M100B.容量100Ah的碱性蓄电池组
B.蓄电池总容量600Ah
C.满足应急照明以及列车广播系统能维持120分钟,应急通风应可维持90分钟
D.设置5组充电机