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[单选题]

为积极推进取消高速公路省界收费站的政策方案,交通运输部除了印发相关通知公告，还在各大网络平台及时公布相关政策细节与实施举措。其中未体现的在线政府特征是（）

A.科学决策

B.公开透明

C.高效治理

D.互动参与

答案

D、互动参与

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第1题

为积极推进取消高速公路省界收费站的政策方案，交通运输部除了印发相关通知公告，还在各大网络平台及时公布相关政策细节与实施举措。其中未体现的在线政府特征是（）

A.科学决策

B.公开透明

C.高效治理

D.互动参与

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第2题

高速公路复合通行卡也叫（）卡，其路网应用是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。

A.ETC

B.CPC

C.OBU

D.EXC

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第3题

取消省高速公路省界收费站，设置ETC门架系统，实现对所有车辆（）

A.不予收费

B.计重收费

C.分段计费

D.入口收费

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第4题

下列不符合取消高速公路省界收费站，全国形成“一张网”运营新格局后，联网收费工作呈现特点的是

A.ETC车辆覆盖广

B.稽核工作量小

C.稽核难度大

D.路网情况复杂

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第5题

国务院《关于取消高速公路省界收费站实施方案》要求，从（)起，调整货车通行费计费方式，统一按车（轴)型收费

A.2020年7月1日

B.2019年7月1日

C.2019年9月1日

D.2020年1月1日

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第6题

根据深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作部署，从2020年1月1日起，全国联网收费高速公路将按照ETC门架系统分段计费;对符合政策规定的鲜活农产品、跨区作业联合收割机(插秧机)和国际标准集装箱运输车辆，将通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式，实现不停车快捷通行并继续享受车辆通行费减免优惠政策，避免出现先扣费、再退费的情况。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

相较于双片式OBU,()不设可插拔的资金卡，更适应高速公路开放式收费，满足省界收费站拆除以后我国高速公路自由流收费的需求。

相较于双片式OBU,（)不设可插拔的资金卡，更适应高速公路开放式收费，满足省界收费站拆除以后我国高速公路自由流收费的需求。

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第8题

取消省界收费站，关键在于（)全覆盖。

A.ETC

B.MTC

C.移动支付

D.车道识别

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