题目内容
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[单选题]
在锚泊时，负责航行值班的驾驶员应()。
A.抛锚时，应尽快测定锚位，并将锚位标绘在适当的海图上
B.每一小时测定锚位一次
C.每隔一段时间瞭望一次
D.以足够频繁的间隔保持瞭望
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A.抛锚时，应尽快测定锚位，并将锚位标绘在适当的海图上
B.每一小时测定锚位一次
C.每隔一段时间瞭望一次
D.以足够频繁的间隔保持瞭望
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A.以前进二的速度航行
B.一般情况下不得使用自动舵，但在加派瞭头时，因人员不足时，可使用自动舵
C.打开驾驶台的门窗，保持安静，守听雾号
D.以上均正确
A.值班驾驶员应当坚守岗位，认真操作，严格执行有关安全航行的法规
B.正确使用操纵设备和助航仪器，并掌握在使用中发生故障时的应急措施
C.船长进驾驶室后，值班驾驶员仍负有协助瞭望及其他有关职责
D.指导实习人员的实习工作，并对其安全操作负责
A.驾驶员应根据各河段的航道情况、雾的级别、船舶上行或下行决定是否航行或锚泊
B.下行船雾中安全操作难度比上行船大
C.在条件复杂、雾多发地区，即使在轻雾也应认真对待，不可冒险航行
D.在平常河流，上行船沿浅水坡岸航行
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②
船舶在恶劣天气中航行，轮机员为防止主机飞车或超负荷，当需要降低主机转速时，应取得______。
A.船长同意
B.轮机长同意
C.值班驾驶员同意
D.自作决定
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
在航行中避让转向时，下列船长的做法正确的是：
A.发现值班驾驶员采取的避让措施不当时，立即纠正或亲自指挥
B.亲自主持关键转向点转向
C.发现值班驾驶员变换航向不当时立即纠正或亲自指挥
D.以上都正确
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.ⅠⅢⅣ
