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当计重收费系统通讯错误时,应如何处理?

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第1题
下列描述中,错误的是()

A.算术溢出需要进行异常处理

B.在方法中监测到错误但不知道如何处理错误时,方法就声明一个异常

C.一个程序抛出异常,任何其他在运行中的程序都可以捕获

D.当方法产生该方法无法确定该如何处理的异常时,应该声明异常

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第2题
收费系统根据计重设备反馈的计重信息与入口治超参数判断车辆是否超载,若未超载,按照入口正常发卡流程处理;若提示当前货车为超限车,按【取消】键劝返,拒绝通行,按【1】键标记为车辆运输车,按()键修改车种为应急车。

A.【计重】

B.【模拟】

C.【卡箱】

D.【军警】

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第3题
以下说法正确的是()。

A.被牵引车处理操作是收费员在完成牵引车收费后,系统核算被牵引车的重量,按普通计重收费流程进行处理

B.车辆超载但不一定超限

C.起步抬头法属于减轻轴重通行费逃费行为

D.对确定为入口误发的非免费车辆持免费票,应在免费票背面注明情况,记录车辆牌,下班上交所务

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第4题
当遇到系统异常等原因导致多笔业务出账错误时为提高处理效率()可使用账务调整系统的批量账务调整功能。
当遇到系统异常等原因导致多笔业务出账错误时为提高处理效率()可使用账务调整系统的批量账务调整功能。

A.网点

B.分行营运管理部

C.分行业务处理中心

D.总行营运管理部

E.总行业务处理中心

F.总行数据中心

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第5题
当称重设备将车辆的轴数被识别少时,按“特殊处理”进入计重特情处理,系统弹出输入窗口,输入(),输入插入轴重。

A.21

B.22

C.23

D.24

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第6题
以下设备故障处理的说法,正确的是()。
以下设备故障处理的说法,正确的是()。

A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费

B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆

C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型

D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

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第7题
当主车辆分离器和辅助车辆分离器同时损坏时,无法进行计重收费,经()授权后,可以按车型收费。

A.收费员

B.班长

C.所务

D.所长

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第8题
取消省高速公路省界收费站,设置ETC门架系统,实现对所有车辆()

A.不予收费

B.计重收费

C.分段计费

D.入口收费

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第9题
对接受不停车收费方式的车辆用户,暂定三年内给予高速公路通行费()的优惠。全省高速公路货车计重收费系统投用后,对实际称得的车货总重下浮()进行计重收费。

A.3%;4%

B.4%;5%

C.3%;5%

D.4%;6%

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第10题
以下计算通行费涉及的政策,正确的是()。
以下计算通行费涉及的政策,正确的是()。

A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费

B、对四轮货车,按二轴货车计重收费

C、对载客类汽车,仍按车型分类标准收费

D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费

E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。

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第11题
根据浙江省高速公路计重收费标准键盘,1125型货车在计重特情处理中,对5操作23,然后对2操作24两次,然后对第2个1操作31后,则该车轴型为()。

A.127型

B.125型

C.117型

D.1127型

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