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[判断题]

下滑信标与机载接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。()

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第1题
全向信标台与机载接收机配合工作,向航空器提供全方位引导信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第2题
指点信标与机载指点信标接收机配合工作,为飞行员提供固定地点的标志。()
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第3题
VIR甚高频全向信标/仪表着陆系统包括:A.VOR(甚高频全向信标)接收机B.LOC(航向)接收机C.VOR接收机

VIR甚高频全向信标/仪表着陆系统包括:

A.VOR(甚高频全向信标)接收机

B.LOC(航向)接收机

C.VOR接收机LOC接收机GS接收机和MKR接收机

D.GS(下滑)接收机和MKR(指点信标)接收机

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第4题
常规测距仪台通常可分别与全向信标台或仪表着陆系统配合设置或单独设台。()
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第5题
测距仪台与机载设备配合工作,为航空器提供连续距离信息,引导航空器沿预定航路飞行、进离场和进近。()
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第6题
在进近着陆中,当高度为多少水以下时才看无线电高度表指示值()。

A.900米

B.9000米

C.500米

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第7题
在进近着陆中,当高度为多少米以下时才看到无线电高度表指示值?

A.900米

B.9000米

C.1200米

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第8题
在正常进近中,与机场状态和障碍物无关,对于双发飞机着陆,除考虑规章要求的爬升梯度。在进近期间,营运人还需要考虑()公布的梯度。

A.机场进近图

B.机场标准离场图

C.机场平面图

D.机场A型图

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第9题
机载指点标系统高—低灵敏度电门的作用是A.控制接收机灵敏度使机器不致损坏B.控制接收机灵敏度,使

机载指点标系统高—低灵敏度电门的作用是

A.控制接收机灵敏度使机器不致损坏

B.控制接收机灵敏度,使接收机正常工作

C.控制接收机灵敏度,便于判断过台时机

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第10题
全年起降架次超过36000架次或者空域环境复杂的机场,应当设置______管制单位.进近管制单位工作

席位分为:(一)______席,负责对进、离场的航空器及其空域范围内飞越航空器提供空中交通管制服务;(二)______席,负责对进场着陆的航空器提供空中交通管制服务;(三)______席,负责对起飞离场加入航路、航线的航空器提供空中交通管制服务;(四)通报协调席,负责协助管制席向有关单位通报飞行动态信息和计划,并进行必要的协调;(五)主任席,负责进近管制单位现场运行工作的组织管理和监督,以及与其他单位的总体协调;(六)______席,负责维护、处理飞行计划;(七)______席,依据流量管理的原则和程序,对于所辖地区的飞行流量进行管理;(八)军方协调席,负责本管制单位与飞行管制部门之间的协调

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第11题
测距仪的场地保护要求与()相同A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点标

测距仪的场地保护要求与()相同

A.全向信标

B.航向信标

C.下滑信标

D.指点标

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