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第1题
SS4改型电力机车的功率因数补偿装置(PFC)的形式为()
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第2题
SS4改型电力机车功率因数(额定工况)大于0.96()
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第3题
SS4改型电力机车固定分路磁场削弱为0.97()
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第4题
SS4改型电力机车电制动方法为加馈电阻制动()
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第6题
SS4改型电力机车是我国自行研制的第一代重载货运、半相控调压、B0转向架机车。()
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第7题
试说明SS4改型机车辅助电路的接地保护原理。
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第8题
根据SS4改型机车调速特性曲线说明,当调速手柄置三位时的起动控制过程。
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第9题
SS4改型机车如何将单相交流电转变为三相交流电?
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第10题
SS4型电力机车走行部分齿轮的传动方式为()。
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第11题
韶山4改型电力机车转向架构件附属部件各座材料均为低碳钢或普通铸钢材料。()
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