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[填空题]

现场电务人员接到上道通知后，应设好防护，作业过程中现场防护人员应随时与驻站联络员保持联系，在接到邻线来车，本线下道通知时，按规定及时（）。

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第1题

铁路营业线拆除轨道施工要点命令必须确认清楚，不得误判和臆测给点。驻站联络员、施工总指挥和施工防护员之间的联络应保持通畅，并应符合下列规定()，方可下令解开钢轨接头，开始轨道拆除施工。

①准许施工的调度命令下达后，驻站联络员必须及时、正确向施工总指挥传达。②施工总指挥确认调度命令后，立即向防护人员下令设置行车防护。防护人员设置行车防护完毕，及时向施工总指挥报告。③施工总指挥接到防护已设好的报告后，立即通知电务配合处理和下令设置轨道回流线(电力牵引区段)。

A.①

B.①②

C.①②③

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第2题

作业负责人接到现场防护员可以上道通知，确认无车后，方可组织作业人员上道;作业人员未得到防护员允许上道指令严禁上道。（)

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第3题

防护人员必须按规定穿防护服、携带防护用具并不得上道，严格按照行车防护距离设置现场防护员，打冰人员到达现场，设好现场防护员后方可上道打冰作业。()

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第4题

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到作业人员。（)

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第5题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室要设()，施工地点设()。驻站联络员与车站值班员办理()手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。施工领导人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。

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第6题

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，车站值班员接到有关通过信号机故障的报告后，应立即通知()查明情况，并报告列车调度员。

A.工务

B.电务人员

C.工务、电务人员

D.供电

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第7题

除雪单位及电务人员根据现场需要，提出上道除雪（含检查设备，清理积冰、积水)申请，并在《道岔除雪签认簿》中登记。（)

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第8题

工务段调度员接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应该同时通知()人员赶赴现场按设备分界检查确认各自设备运用状态。

A.通信

B.电务

C.供电段

D.动车段

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第9题

各种施工作业必须按规定设置()和()，防护未设好禁止上道。

各种施工作业必须按规定设置（)和（)，防护未设好禁止上道。

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第10题

现场防护员在接到“接近”预报时，吹()，通知维修人员做好下道准备，并组织下道。

现场防护员在接到“接近”预报时，吹（)，通知维修人员做好下道准备，并组织下道。

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第11题

电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。（)

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