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[单选题]

CR300AF动车组更换转向架的车辆进行单车保压试验,空压机打风完毕之后,关闭车辆两端总风缸截断塞门,测定总风泄漏量,不超过()kPa/5min。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第1题
CR400AF动车组更换转向架的车辆进行单车保压试验时,空压机打风完毕之后,关闭车辆两端总风缸截断塞门,测定总风泄漏量,不超过25kPa/5min。()
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第2题
CR400AF动车组更换转向架作业中,进行单车保压试验时,空压机打风完毕之后,关闭车辆两端总风缸截断塞门,测定总风泄漏量,不超过()。

A.25kPa/5min

B.23kPa/5min

C.30kPa/5min

D.20kPa/5min

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第3题
CR300AF动车组在各车转向架构架对应1、4轴位处,设置有()检测装置,可检测转向架横向振动加速度。
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第4题
CR300AF动车组转向架轴箱体以及齿轮箱采用()温度传感器。
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第5题
CR300AF动车组每个转向架设置()个高度阀()个差压阀。
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第6题
CR300AF动车组为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动,对辅助供电系统造成的交流负载严重过载,因此需要通过TCMS对空调机组压缩机进行()控制。
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第7题
CR300AF动车组转向架构架、轮轴、轴箱体主要承载部件满足最大()t轴重下的结构强度要求。

A.16

B.17

C.18

D.19

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第8题
简述CR300AF动车组外风挡更换的情况。
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第9题
CR300AF动车组转向架配管分为()。

A.常用制动管路

B.停放制动管路

C.踏面清扫器管路

D.差压阀配管

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第10题
CR300AF动车组转向架构架主体及各安装座之间的焊缝裂纹长度不超过()mm时打磨消除后焊修。

A.10

B.15

C.20

D.22

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第11题
CR300AF动车组车辆与主门控器采用()连接进行列车级网络通信,同一辆车副门控器与主门控器采用()线连接进行车辆级网络通信。
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