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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

其他危及行车安全且因结构在列车队中无法处理的铁路货车故障,属于()的故障范围。

A.摘车临修

B.大件修

C.小件修

D.临时整修

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第1题
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁,铁路局集团公司应每()年进行一次检定,桥梁出现严重病害,可能危及行车安全的,应及时进行检定。

A.1

B.5

C.10

D.20

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第2题
C70单元万吨列车使用空气制动调速,初减压量不得大于(),不危及本列行车安全时,严禁使用大减压或紧急停车。

A.50Kpa

B.80kpa

C.100Kpa

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第3题
办公类固定资产和低值易耗品存在下列情况的,可以报废()

A.长期使用后,已达到或超过使用年限,损坏严重危及使用安全的

B.长期使用后,虽未达到报废年限,但损坏严重、修理费过高的;性能低下、能耗过大,已被市场淘汰的

C.因改建、改造等原因必须拆除,且无利用价值的

D.无法出售或出售收入低于报废后的净残值的

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第4题
车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轴使用寿命期内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由车轴制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位()。

A.免费更换

B.折价更换

C.免费修复

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第5题
车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位()。

A.负责检修

B.免费更换

C.负责更换

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第6题
制动盘制造在正常的组装和使用条件下,在制动盘的使用期内,因材质或制造质量问题造成的行车事故,由制动盘制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷制动盘,由制动盘制造单位()。

A.负责检修

B.免费更换

C.负责更换

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第7题
下列选项中关于营业线施工中出现的安全问题及处理正确的选项是()

A.路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳,应合理组织施工,避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露,应做到随开挖随换填,或随开挖随填筑。

B.施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故,施工单位应有专人负责施工地段安全监控,出现问题及时处理。(施工、设备、监理等单位均应有专人负责)

C.拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全,应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备,因暂时无法运走时,在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。(不得大堆长时间堆放在路肩上)

D.大型机械施工时,易发生设备侵限影响既有线行车安全,应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置,禁止设备越线操作。

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第8题
车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的()内,因()问题造成的行车事故,由车轴制造单
车轴制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的()内,因()问题造成的行车事故,由车轴制造单

位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轴,由车轴制造单位免费更换。

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第9题
车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因()问题造成的行车
车轮制造在正常的加工、组装和使用条件下,在规定的车轮轮辋厚度运用限度内,因()问题造成的行车

事故,由车轮制造单位承担事故责任;因材质或制造质量问题造成的危及行车安全的缺陷车轮,由车轮制造单位免费更换。

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第10题
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修

A.停留线

B.临时整修专用线路

C.禁溜线

D.车辆段

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第11题
在砖混结构中,因圈梁较长,一次无法浇筑完毕时可留施工缝,但施工缝不能留在()。

A.砖墙的十字处

B.砖墙的丁字处

C.砖墙的转角处

D.预留孔洞上部

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