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[单选题]
目前海船上普遍采用电力控制操舵装置的主要原因:(1)轻便灵敏,线路布置容易;(2)不受船体变形和温度变化的影响;(3)工作可靠,维修方便,有利于操舵自动化;(4)容易与液压舵机配套()。
A.(2)(3)(4)对
B.(1)(3)(4)对
C.(1)(2)(4)对
D.(1)(2)(3)对
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A.(2)(3)(4)对
B.(1)(3)(4)对
C.(1)(2)(4)对
D.(1)(2)(3)对
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
A.自动操舵系统,自适应操舵系统
B.随动系统,应急操舵系统
C.主操舵系统,辅助操舵系统
D.液压操舵系统,电力操舵系统
目前航行于长江上游的中型客货轮采用的操舵装置是:
A.人力舵操舵装置
B.人力液压操舵装置
C.电动液压操舵装置
D.机械液压操舵装置
A.以常规控制装置为主、计算机为辅的监控方式
B.计算机与常规控制装置双重监控方式
C.以计算机为基础的监控方式
D.取消常规设备的全计算机控制方式
A.28秒,35°,35°
B.28秒,35°,30°
C.60秒,35°,30°
D.60秒,15°,15°
A.28S,35°,35°
B.28S,35°,30°
C.60S,35°,30°
D.60S,15°,15°