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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在汽车空调系统中,()将系统的低压侧及高压侧分隔开。

A.空调压缩机

B.干燥罐

C.蒸发器

D.冷凝器

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第1题
有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态()

A.高压开关闭合,低压开关断开

B.低压开关闭合,高压开关断开

C.高、低压保护开关均断开

D.高、低压保护开关均闭合

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第2题
在变压器低压侧中性点接地的配电系统中,将零线上一处或多处通过接地装置与大地连接,称为()。
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第3题
电流互感器是将()改变为低压的标准的小电流

A.高压系统中的直流电流

B.低压系统中的大电流

C.高压系统中的电流

D.高频电流

E.高电压系统中的电压

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第4题
在民用建筑中,关于高、低压电器的选择,下列()描述是错误的。

A.对于电压为0.4千伏系统,变压器低压侧开关宜采用断路器

B.配变电所电压10(6千伏)的母线分段处,宜装设与电源进线开关相同型号的断路器

C.采用电压为10(6千伏)固定式配电装置时,应在电源侧装设隔离电器

D.两个配变电所之间的电气联络线,当联络容量较大时,应在两侧装设带保护的负荷开关电器

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第5题
供配电系统应采取抑制高次谐波的有效措施,并符合下列哪几项要求()

A.在高压进线侧 1kV 以上电压总谐波畸变率不宜超过 4%

B.在高压进线侧 1kV 以上电压总谐波畸变率不宜超过 5%

C.在低压出线侧 380V/220V 电压总谐波畸变率不得超过 5%

D.在低压出线侧 380V/220V 电压总谐波畸变率不得超过 6%

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第6题
汽车空调系统低压压力开关在()起作用。

A.系统压力过高

B.系统压力过低

C.过高或过低

D.系统压力过高、过低或都不是

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第7题
汽车空调系统低压压力开关在()起作用。

A.系统压力过高   

B.系统压力过低   

C.统压力过高或过低   

D.系统温度过高   

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第8题
当变电所的高压系统与低压系统采用共用接地装置时,在向低压系统供电的变电所的高压侧,一旦发生高压系统接地故障的情况,只要满足()时,则认为变电所和设备是安全。

A.暖气管作接地线或保护线

B.薄壁钢管或外皮作接地线或保护线

C.变电所的外露可导电部分的接地电阻不超过1n

D.变电所的有金属护套的高、低压电缆的埋地的总长度超过1km

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第9题
对于短期停机后的维护,下列说法中不正确的是()。

A.检查系统是否有泄漏现象,发现漏点应及时处理

B.用停机间歇排放冷凝器和储液器内的空气

C.将系统低压侧的制冷剂全部收回到高压储液器内

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第10题
汽车空调系统中,空气压缩机的作用是()。

A.将气体变成液体

B.将液体变成气体

C.升压和升温

D.吸收热量

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第11题
某汽车空调制冷不足,经检测高、低压侧的压力均偏低,玻璃观察窗中出现连续泡沫,以下哪项正确?()

A.制冷剂正常

B.制冷剂不足

C.制冷剂过量

D.以上都正确

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