A.一辆营运车辆,实际营运日即为一个车日
B.一辆营运车辆,只要技术状况完好,无论工作还是停驶,均算作一个车日
C.一辆营运车辆,只要自交通部门检验合格并发给拍照后,运营一日即算一个车日
D.一辆营运车辆,不管技术状况是完好还是在修理或待修,是工作还是停驶,只要在企业一天,即为一个车日
A.动车
B.鸣笛回示
C.联控
D.确认
A.①③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
A.车辆连接装置严重破损,不能连挂时
B.分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上,需向下坡道方向挂车时
C.分离后的车辆(车列)停留在坡度超过6‰的线路上,需向上坡道方向挂车时
D.车辆风管连接装置发生破损时
A.消防管理模块
B.飞行区运行管理模块
C.机场管理机构运行管理部
A.1234
B.1245
C.1234
D.1345
A.车道系统通过入口称重检测系统推送的信息获取车型、轴数、车货总重、车辆(如有名单)信息
B.车道系统将车型、车牌、车货总重、车种(大件运输车)信息写入OBU入/出口信息文件,抬杆放行
C.收费员输入入口称重检测、车型、轴数、车货总重、车辆(如有名单)信息
D.收费员将车型、车牌、车货总重、车种(大件运输车)信息写入OBU入/出口信息文件,抬杆放行
E.TC车道故障现场人员引导车辆至人工车道后进行正常操作