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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

驱动桥大修后,以下说法不正确的是()。

A.差速器、差速锁、动力输出装置运转平稳、工作可靠

B.中央传动的齿侧间隙应不小于0.32mm

C.无异响、无异常温升现象

D.万向节、联轴器、传动轴装配正确,配合良好

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第1题
蓄电池叉车的大修竣工验收,试车后检查,驱动桥齿轮油的温升不得超过()℃,电动机轴承部位的温升不得超过55℃,轮胎不应有发热现象。

A.50

B.60

C.70

D.80

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第2题
汽车主减速器齿轮磨损严重,则驱动桥总成必须进行大修。()
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第3题
轮式拖拉机制动系统大修后,以下说法不正确的是()。

A.制动器的各操纵部件应灵活有效

B.制动平稳、灵敏可靠

C.左右制动踏板原始高度应一致

D.在40%的干硬坡道上,使用驻车制动装置,应能沿上下坡方向可靠停住

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第4题
轮式拖拉机制动系统大修后,以下说法不正确的是()。

A.无需做道路制动测试,只需做田间制动测试即可

B.制动平稳、灵敏可靠

C.冷态试验的制动平均减速度应不小于2.5m/s2

D.在20%的干硬坡道上,使用驻车制动装置,应能沿上下坡方向可靠停住

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第5题
下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。

A.主减速器齿轮恶性磨损   

B.差速器壳支轴承承响   

C.壳体破裂、变形   

D.半轴承套承孔磨损逾限   

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第6题
行驶系统大修时,以下说法不正确的是()。

A.应检查轮毂轴承的紧度

B.应检查车架和轮辋的变形情况

C.应检查轮胎或履带的磨损情况

D.应检查前轮驱动轴

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第7题
5G技术的业务驱动,以下说法不正确的是()

A.更高的速率

B.更低时延

C.大容量

D.更好的覆盖

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第8题
以下关于自动变速器驱动桥中各总成的装合及调整中说法错误的选项是()。

A.把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位

B.输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧

C.用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开场转动所需的力矩

D.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位

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第9题
以下对混合动力汽车变速驱动桥总成更换注意事项的描述错误的是()。

A.对高压系统进行操作时,一定要戴上绝缘手套

B.拆下检修塞后,不要操作电源开关,否则可能损坏混合动力车辆控制ECU

C.检修车辆时,请将拆下来的检修塞放到口袋内,以防其他技师重新连接检修塞

D.拆下检修塞后,即可触摸高压连接器和端子

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第10题
劲性骨架混凝土拱桥的说法中,不正确的是()。

A.劲性骨架可以是型钢

B.劲性骨架可以是钢管

C.施工中可首先架设劲性骨架

D.成桥后,劲性骨架不起作用

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第11题
在AppInventor中,以下哪个说法是不正确的是()?

A.一般组件除了有属性外,还有一系列方法

B.组件可以根据可见性分为:可视组件、非可视组件

C.AppInventor中的行为是由事件驱动的,一个组件只能触发一个事件

D.组件的属性表示组件某方面的特性信息

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