驱动桥大修后,以下说法不正确的是()。
A.差速器、差速锁、动力输出装置运转平稳、工作可靠
B.中央传动的齿侧间隙应不小于0.32mm
C.无异响、无异常温升现象
D.万向节、联轴器、传动轴装配正确,配合良好
A.差速器、差速锁、动力输出装置运转平稳、工作可靠
B.中央传动的齿侧间隙应不小于0.32mm
C.无异响、无异常温升现象
D.万向节、联轴器、传动轴装配正确,配合良好
A.制动器的各操纵部件应灵活有效
B.制动平稳、灵敏可靠
C.左右制动踏板原始高度应一致
D.在40%的干硬坡道上,使用驻车制动装置,应能沿上下坡方向可靠停住
A.无需做道路制动测试,只需做田间制动测试即可
B.制动平稳、灵敏可靠
C.冷态试验的制动平均减速度应不小于2.5m/s2
D.在20%的干硬坡道上,使用驻车制动装置,应能沿上下坡方向可靠停住
A.把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位
B.输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和螺母,按照规定力矩拧紧
C.用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开场转动所需的力矩
D.将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
A.对高压系统进行操作时,一定要戴上绝缘手套
B.拆下检修塞后,不要操作电源开关,否则可能损坏混合动力车辆控制ECU
C.检修车辆时,请将拆下来的检修塞放到口袋内,以防其他技师重新连接检修塞
D.拆下检修塞后,即可触摸高压连接器和端子
A.一般组件除了有属性外,还有一系列方法
B.组件可以根据可见性分为:可视组件、非可视组件
C.AppInventor中的行为是由事件驱动的,一个组件只能触发一个事件
D.组件的属性表示组件某方面的特性信息