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[单选题]

设计行车速度250km/h的桥面两线路中心线间距最小为()m

A.4.1

B.4.6

C.4.8

D.5

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B、4.6

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第1题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。

A.200km/h

B.300km/h

C.250km/h

D.350km/h

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第2题
设计行车速度350/250km/h,正线线路平面一般最小曲线半径为()m。

A.3500

B.5000

C.7000

D.12000

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第3题
D-I-005 4 2 3《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最小曲线半径,有砟轨道,路段设计行车速度(250km/h)最小曲线半径一般为()m困难(3000)m

A.3200

B.3500

C.4500

D.5000

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第4题
WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的无砟轨道。()
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第5题
弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的有砟轨道。()
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第6题
客货共线线路某曲线半径为10000m,最高行车速度为250km/h,最低速度为80km/h,平均速度为140km/h,求线路设置超高是多少?并检算。
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第7题
区间及站内设计行车速度250km/h最小线间距为()m

A.5.0

B.4.8

C.4.6

D.4

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第8题
行车速度大于()线路,不宜采用明桥面钢桥,否则应采取补强和加固措施。

A.120KM/h

B.140KM/h

C.160KM/h

D.200KM/h

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第9题
铁路允许速度200km/h~250km/h既有线有砟桥面轨下枕底道砟厚度,一般不小于875px,困难条件下不小于625px。()
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第10题
A-E-P-001 4 2 4钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于()

A.120km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.160km/h

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第11题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态

250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,扭曲(mm/3m)的作业验收标准为()mm。

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