题目内容
（请给出正确答案）
A.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
B.站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯
C.单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于2．00h的防火隔墙
D.不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔800m设置直通地面的疏散井，井内楼梯间应为防烟楼梯间
答案
C、单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于2．00h的防火隔墙
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A.地铁车站安全硫散设计按7min内将必须散乘客全部硫散至安全区域
B.因车站内安全出口分散设置有困难故在同方向设置，两个安全出口通道口部之间的净距 为12m
C.站台和站厅公共区内某一点至安全出口的距离为60m
D.车站的疏散通道拐弯处设置有灯光疏散指示标志，指示标志距离地面1.2m
A.为确保发生火灾时顺利疏散人员，建筑内的疏散楼梯间在各层的平面布置均不应改变
B.室外疏散楼梯的倾斜角度不应大于45°，且梯段和平台均应采用不燃材料制作
C.疏散走道上的阶梯当采用扇形踏步时，踏步上、下两级所形成的平面角度不应大于15
D.当三级耐火等级的建筑高度大于8m时，应设置通至屋顶的室外消防梯
A.地铁建筑的消防用电负荷应为一级负荷
B.应急照明应由应急电源提供专用回路供电，并应按公共区与设备管理区分回路供电
C.备用照明和疏散照明应由同一分支回路供电
D.消防用电设备作用于火灾时的控制回路，不得设置作用于跳闸的过载保护或采用变频调速器作为控制装置
A.当高层公共建筑采用剪刀楼梯作为疏散楼梯时,楼梯间应为封闭楼梯间
B.建筑高度大于33m的住宅建筑应采用封闭楼梯间
C.一类高层公共建筑疏散楼梯应采用封闭楼梯间
D.自动扶梯和电梯不应计作安全疏散设施
A.汽车库内设置2部封闭楼梯间，楼梯间的门均采用甲级防火门并向疏散方向开启
B.供人员进行硫散的疏散楼梯宽度均为1.1m，并在首层能直通室外安全区域
C.汽车库室内的最不利点至最近人员安全出口的疏散距离为50m
D.汽车库内设置有两个硫散出口供汽车进行疏散，分别布置在建筑东西两侧靠外墙的位置
A.各楼层疏散楼梯入口处、电影院售票厅、宾馆客房的明显位置应当设置本层的楼层显示、安全疏散指示图
B.疏散门、疏散通道及其尽端墙面上不得有镜面反光类材料遮挡、误导人员视线等影响人员安全疏散行动的装饰物
C.营业厅、展览厅等面积较大场所内的疏散指示标志，应当保证其指向最近的疏散出口
D.营业厅内主要疏散通道应当直通安全出口，任一点至最近安全出口或疏散门的直线距离不得超过45m
E.主要出入口、人员易聚集的部位应当安装客流监控设备
A.楼梯间内不应敷设或穿越甲、乙、丙类液体的管道。
B.除通向避难层错位的疏散楼梯外，建筑中的疏散楼梯间在各层的平面位臵不应改变。
C.用作丁、戊类厂房内第二安全出口的楼梯可采用金属梯，但净宽度不应小于0.90m，倾斜角度不应大于45°。
D.疏散用楼梯和疏散通道上的阶梯不宜采用螺旋楼梯和扇形踏步。
下列关于临时搭建的宿舍、办公用房的防火要求的叙述中，错误的是（）。
A.建筑构件的燃烧性能等级应为A级
B.建筑层数不应超过3层，每层建筑面积不应大于300m2
C.单面布置用房时，疏散走道的净宽度不应小于1．5m
D.疏散楼梯的净宽度不应小于疏散走道的净宽度
